(1) Gjendja automatike
1. Paketa e baterisë që mban motorin elektrik mbahet në tensionin fillestar.
2. Mbani zakonisht shkallën e ujit ftohës të radiatorit dhe valvula e ujit shpërndarës hapet shpesh.
3. Niveli i gazit të kutisë së boshtit të gungës mbahet në serinë ± 2 cm të vizores së vajit.
4. Vaji i rezervuarit të magazinimit të karburantit është i shumicës, dhe gjithashtu valvula e furnizimit me gaz zakonisht hapet.
5. Ndërprerësi “procedurë-stop-automatik” i ekranit të kontrollit të gjeneratorit është i pozicionuar në cilësimin “automatik”.
6. Butoni i modalitetit të ekranit të qarkullimit të energjisë mbetet në cilësimin "automatik".
7. Çelësi i ventilatorit të radiatorit është goditur në cilësimin "automatik".
8. Pas marrjes së sinjalit të humbjes lokale të energjisë, sistemi filloi të konfirmonte humbjen e energjisë në komunitet, zvogëloi butonin elektrik të kabinetit të konvertimit, mbylli çelësin e prodhimit të energjisë të kabinetit të konvertimit dhe gjithashtu nisi densitetin e hyrjes dhe shkarkimit të ajrit të kompjuterit hapësirë.
(2) Filloni me dorë
1. Kur temperatura e brendshme është më e ulët se 20 ° C, ndizni sistemin e ngrohjes elektrike dhe ngrohni pajisjen.
2. Inspektoni që trupi dhe gjithashtu rrethina të mos pengohen të rrjedhin.
3. Shqyrtoni nivelin e gazit, shkallën e vajit të enëve të gazit, si dhe nivelin e ujit të radiatorit.Nëse shkalla e ujit është më e ulët se vlera e specifikuar, ajo duhet të shtohet në vendosjen normale.
4. Shqyrtoni nëse valvula e furnizimit me gaz dhe mbyllja e reduktimit të ujit ftohës mbeten në cilësimin e hapjes.
5. Kontrolloni nëse tensioni i paketës së baterisë së paketës së baterisë elektrike është i rregullt.
6. Vlerësoni butonin e testimit të ekranit të qarkullimit të energjisë për të vëzhguar nëse dritat treguese të alarmit janë ndezur.
7. Shqyrtoni nëse çdo ndezje e ekranit të shpërndarjes së energjisë është vendosur në pozicionin e ndarë, si dhe çdo instrument sugjeron nëse është zero.
8. Nisni hyrjen dhe shkarkimin e ajrit.
9. Shtypni çelësin e nisjes së motorit për të nisur procedurën.Nëse fillimi fillestar është i shkurtër, mund të shtypni çelësin e përputhshëm të rivendosjes në ekranin e shpërndarjes së energjisë për t'u hequr nga sistemi i alarmit dhe gjithashtu reagimi i sistemit në gjendjen e rregullt përpara fillimit të dytë.Pas nisjes, tingulli i drejtimit të prodhuesit është tipik, dritat e shenjave të drejtimit të pompës së ujit ftohës dhe gjithashtu treguesi i instrumentit të rrugës janë të rregullta, dhe gjithashtu nisja është e suksesshme.
(3) Procedura e operuar me dorë, furnizimi me energji elektrike i njëjtë
1. Temperatura e vajit, niveli i temperaturës së ujit, si dhe stresi i vajit të motorit elektrik për të dërguar motorin arrin vlerat normale dhe funksionon në mënyrë tipike.
2. Vlera e tensionit përfundimtar dhe rregullsia e motorit matës ndjek vlerën e prindit.
3. Goditni dorezën e sinkronizuesit të grupit identik të gjeneratorit në pozicionin "mbyllje".
4. Vëzhgoni dritën e shenjës dhe kujtesën e shenjës së njëkohshme.
5. Vëzhgoni dritën e shenjës së treguesit sinkron.Kur është hequr plotësisht ose kthehet në absolutisht jo, mund të bëhet kalimi identik.
6. Sistemi hyn në anën e automobilit dhe gjithashtu rikthehet, dhe më pas menaxhimi i sinkronizuesit kthehet përsëri në vendosjen "off".
7. Nëse sinkronizuesi rrotullohet po aq shpejt ose rrotullohet në kohën e pasme pasi sinkronizuesi është i mbyllur, automjeti nuk lejohet, përndryshe do të shkaktojë dështimin e mbylljes.
8. Pasi ana manuale të ketë sukses, duhet të kontaktoni menjëherë dhomën e qarkullimit të energjisë me tension të ulët për të aplikuar nëse ekrani i shpërndarjes totale të energjisë mund të përdoret për të dërguar energjinë elektrike në energji dhe më pas për të drejtuar.
(4) Menaxhimi i sigurisë operative
1. Kontrolloni mjetet e secilit tregues bazuar në kohën e propozuar.Merrni parasysh presionin e vajit lubrifikues dhe nëse niveli i temperaturës së ujit është rregulluar.Presioni i vajit lubrifikues nuk duhet të jetë më i vogël se 150 kPa, dhe niveli i temperaturës së ujit ftohës nuk duhet të jetë më shumë se 95 ° C.
2. Shqyrtoni nivelin e gazit, nivelin e vajit të kontejnerit të karburantit, si dhe shkallën e ujit të radiatorit, si dhe duhet të plotësohet me vendosje normale.
3. Nëse çdo mjet dhe gjithashtu treguesi i alarmit të ekranit të qarkullimit të energjisë është tipik.Të gjitha dritat e kuqe janë të dëmtuara dhe drita jeshile funksionon në përgjithësi.
4. Kontrolloni nëse ngarkuesi i baterisë është i ngarkuar normalisht.
5. Dëgjimi i audios së secilës pjesë të krijuesit është normale.
6. Pasuri të paluajtshme me trup të derdhur me dorë, guaskë mbajtëse, tub vaji, tub uji, nëse niveli i temperaturës është normal.
7. Kini parasysh nëse ka një erë të tillë si koordinimi apo veglat elektrike.
8. Nëse ka situata të këqija, duhet trajtuar shpejt;trajtimi serioz i ndërprerjes duhet të ndërpritet.
9. Nëse dështimi ndalet, dështimi duhet të hiqet, dhe pas kësaj stafi mund të operohet sipas dorezës së dubluar në ekipin e motivimit.
10. Për çdo parametër të ekzekutimit, çdo klasë dokumenton më pak se dy herë.
(5) Parking i makinave
1. Ndërprerësi i furnizimit të rezultateve të ekranit të kontrollit të përgjithshëm ndahet në rrjetin elektrik.
2. Parkoni pas 10 minutash ngarkim me ajër të gjeneratorit.
3. Ndaloni tifozët, pompat e ujit ftohës etj. të zonës së sistemit kompjuterik.
Koha e postimit: Nëntor-22-2022