Un générateur diesel est la combinaison d'un moteur diesel avec un générateur électrique pour produire de l'énergie électrique.Il s'agit d'une certaine situation de générateur de moteur.Un moteur diesel à allumage par compression est généralement développé pour fonctionner au carburant diesel, mais certains types sont adaptés à d'autres carburants liquides ou au gaz naturel.
Les groupes électrogènes diesel sont utilisés en position sans connexion à un réseau électrique, ou comme alimentation électrique en cas d'urgence si le réseau tombe en panne, ainsi que pour des applications encore plus compliquées telles que l'écrêtage, le support du réseau et également l'exportation vers le réseau électrique.
Le dimensionnement correct des générateurs diesel est crucial pour éviter une faible charge ou une pénurie de puissance.Le dimensionnement est rendu complexe par les caractéristiques de l'électronique moderne, en particulier les lots non linéaires.Dans des variétés de taille d'environ 50 MW et plus, une éolienne à gaz à cycle ouvert est plus efficace en lots complets qu'une gamme de moteurs diesel, et beaucoup plus petite, avec des prix de financement comparables ;mais pour les charges partielles de routine, même à ces degrés de puissance, les sélections diesel sont parfois choisies pour les turbines à gaz à cycle ouvert, en raison de leurs rendements exceptionnels.
Générateur diesel sur un navire pétrolier.
La combinaison emballée d'un moteur diesel, d'un groupe motopropulseur et de divers dispositifs supplémentaires (tels que la base, la verrière, l'épuisement audio, les systèmes de contrôle, le disjoncteur, les chauffe-eau de la chemise et le système de démarrage) est décrite comme un "ensemble de production" ou un "groupe électrogène" pour faire court.
Les générateurs diesel ne sont pas seulement destinés à l'alimentation de secours, mais peuvent également avoir une fonction supplémentaire d'alimentation des réseaux de distribution soit pendant les périodes de pointe, soit pendant les périodes où il y a une pénurie de gros générateurs électriques.Au Royaume-Uni, ce programme est géré par le réseau national et s'appelle STOR.
Les navires utilisent généralement également des générateurs diesel, souvent non seulement pour fournir une alimentation auxiliaire pour les lumières, les ventilateurs, les treuils, etc., mais également indirectement pour la propulsion principale.Avec la propulsion électrique, les générateurs peuvent être placés dans un cadre pratique, pour permettre de transporter plus de fret.Les entraînements électriques pour les navires ont été développés avant la Première Guerre mondiale. Les entraînements électriques ont été spécifiés dans plusieurs navires de guerre développés pendant la Seconde Guerre mondiale, car la capacité de fabrication de grands réducteurs est restée insuffisante, par rapport à la capacité de fabrication d'équipements électriques.Une telle configuration diesel-électrique est également utilisée dans certains énormes véhicules terrestres tels que les moteurs de chemin de fer.
Heure de publication : 26 octobre 2022