Дизел генератор је комбинација дизел мотора са електричним генератором за производњу електричне енергије.Ово је одређена ситуација генератора мотора.Дизел мотор са компресијским паљењем се обично развија да ради на дизел гориво, међутим неке врсте су прилагођене за друга течна горива или природни гас.
Колекције дизел генератора се користе на позицији без везе са електричном мрежом, или као напајање за хитне случајеве ако мрежа не успе, заједно са још компликованијим апликацијама као што су шишање, подршка мреже, а такође и извоз у електричну мрежу.
Правилно димензионисање дизел генератора је кључно да би се избегло мало оптерећење или недостатак енергије.Димензионисање је сложено због карактеристика модерне електронике, посебно нелинеарних парцела.У варијантама величине око 50 МВ и више, гасна ветротурбина отвореног циклуса је ефикаснија у пуној количини од низа дизел мотора, и далеко мања, са упоредивим ценама финансирања;али за рутинско делимично оптерећење, чак и на овим степенима снаге, избори дизела се понекад бирају за отварање гасних турбина са циклусом, због њихове изузетне ефикасности.
Дизел генератор на броду за нафту.
Упакована комбинација дизел мотора, погонског сета, као и разних додатних уређаја (као што су база, надстрешница, аудио осиромашење, контролни системи, прекидачи, бојлери, као и почетни систем) описује се као „производни сет“ или "генератор" за кратко.
Дизел генератори нису само за напајање у нужди, већ би такође могли имати додатну карактеристику напајања комуналних мрежа било током вршних периода, или током трајања када постоји недостатак великих генератора енергије.У Великој Британији, овај програм води национална мрежа и зове се СТОР.
Бродови обично користе и дизел генераторе, често не само да обезбеде помоћну снагу за светла, вентилаторе, витла и тако даље, већ додатно индиректно за примарни погон.Са електричним погоном, генератори се могу поставити у погодно окружење, како би се омогућило преношење већег броја терета.Електрични погони за бродове развијени су пре прве светске битке. Електрични погони су специфицирани у неколико ратних бродова развијених током Другог светског рата јер су капацитети за производњу великих редуктора остали у недостатку, у поређењу са капацитетом за производњу електричне опреме.Таква дизел-електрична поставка се такође користи у неким огромним копненим возилима као што су железнички мотори.
Време поста: 26.10.2022