Um gerador a diesel é a combinação de um motor a diesel com um gerador elétrico para produzir energia elétrica.Esta é uma determinada situação do gerador do motor.Um motor diesel de ignição por compressão geralmente é desenvolvido para operar com óleo diesel, porém alguns tipos são ajustados para outros combustíveis líquidos ou gás natural.
Conjuntos de geradores a diesel são usados em posição sem conexão com a rede elétrica ou como fonte de alimentação de emergência se a rede falhar, bem como para aplicações ainda mais complicadas, como picos, manutenção da rede e exportação para a rede elétrica.
O dimensionamento correto dos geradores a diesel é crucial para evitar baixa carga ou escassez de energia.O dimensionamento é complexo devido às características dos eletrônicos modernos, especificamente lotes não lineares.Em variedades de tamanho em torno de 50 MW e acima, uma turbina eólica a gás de ciclo aberto é mais eficiente em lotes completos do que uma variedade de motores a diesel, e muito mais pequena, com preços de financiamento comparáveis;mas para carga parcial de rotina, mesmo nesses graus de potência, as seleções de diesel às vezes são escolhidas para turbinas a gás de ciclo aberto, por causa de suas eficiências excepcionais.
Gerador a diesel em uma embarcação de petróleo.
A combinação empacotada de um motor a diesel, um conjunto de potência e também vários dispositivos suplementares (como base, canopy, esgotamento de áudio, sistemas de controle, disjuntor, aquecedores de água de jaqueta, bem como sistema inicial) é descrita como um “conjunto de produção” ou um “gerador” para abreviar.
Os geradores a diesel não são apenas para energia de emergência, mas também podem ter um recurso adicional de alimentação de energia para as redes de serviços públicos durante os períodos de pico ou quando há escassez de grandes geradores de energia.No Reino Unido, esse programa é executado pela rede nacional e é chamado de STOR.
Os navios geralmente também usam geradores a diesel, geralmente não apenas para fornecer energia auxiliar para luzes, ventiladores, guinchos e assim por diante, mas também indiretamente para propulsão primária.Com a propulsão elétrica, os geradores podem ser colocados em um local conveniente para permitir o transporte de mais carga.Acionamentos elétricos para navios foram desenvolvidos antes da Primeira Batalha Mundial. Os acionamentos elétricos foram especificados em vários navios de guerra desenvolvidos durante a Segunda Guerra Mundial porque a capacidade de produção de grandes engrenagens de redução permaneceu em falta, em comparação com a capacidade de fabricação de equipamentos elétricos.Essa configuração diesel-elétrica também é usada em alguns veículos terrestres enormes, como motores ferroviários.
Horário da postagem: 26 de outubro de 2022