Блокі назірання і навакольныя дызель-генератарныя ўстаноўкі, якія гарантуюць, што прылада працуе ў бяспечных умовах.
1. Агрэгаты назірання і наваколле, ці няма смецця.Калі вы павінны зняць яго своечасова, каб не ўдыхнуць машыну або абгарнуць рамень, гэта можа нават пашкодзіць машыну або смецце вылецець з траўмы або абсталявання.
2. Праверце, ці адпавядае ўзровень вады ў баку для вады патрабаванням загрузкі і ці ёсць уцечка вады, а затым праверце, ці адпавядае этыкетка дызельнага паліва патрабаванням і ці ёсць уцечка алею.Ці знаходзіцца агульны выключальнік генератарнай устаноўкі ў становішчы.
3. Падрыхтуйце верхні і адмоўны электроды лініі акумулятара, а потым паназірайце, ці нармальна ён запускаецца.
4. Пасля запуску праверце, ці нармальны ціск алею і, як правіла, знаходзіцца ў межах 0,4-0,6 МПа.
5. Пачніце працаваць на працягу трох хвілін, а затым павялічце дросель да намінальнай хуткасці 1500 абаротаў у хвіліну.Праз тры хвіліны праверце, ці знаходзяцца ціск масла, тэмпература вады, тэмпература масла, напружанне і частата ў межах нормы.Пасля запуску звярніце ўвагу на ціск масла.Дызельным рухавікам забараняецца разгон, калі ціск масла не павышаецца.
6. Нельга запускаць дызельны рухавік адразу пасля запуску.Калі тэмпература алею вышэй за 45 градусаў Цэльсія, а тэмпература вады вышэй за 55 градусаў Цэльсія, ён можа паступова пераходзіць у рэжым поўнай нагрузкі, інакш цыліндр, які лёгка выцягнуць, трэсне.
7. Пачніце пасылаць электрычнасць пасля назірання.Падача электраэнергіі павінна быць падзелена спачатку.Вызначце, ці нармальная лінія.Пасля нармальнага дзеяння засаўка зачыняецца, назіраецца напружанне 400 В, частата 50 Гц і ток знаходзіцца ў намінальным дыяпазоне.Тэмпература вады пад ціскам алею нармальная, і ўся рабочая праграма выканана.
8. Праверце астуджальную ваду, паліва і масла ў дызельным рухавіку перад запускам.Праверце алейную паверхню маслянай ніжняй абалонкі і паліўнага помпы.Незалежна ад таго, ці дасягае астуджальная вада верхняй паверхні воднага памяшкання, ва ўсіх частках не павінна быць уцечкі.Інспекцыйны блок мае ўцечку алею, уцечку вады і ўцечку паветра.
9. Праверце, ці «поўны» алей у ніжняй частцы алею.Пры неабходнасці алей неабходна дапоўніць.Калі алей бруднае, няма глейкасці, неабходна замяніць свежае маторнае масла.Зімой вам трэба замяніць адпаведнае нізкатэмпературнае алей у залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя.
10. Агрэгаты вадзянога астуджэння праверце, ці запоўнены астуджальнай вадкасцю ў баку для вады.Зімой трэба дадаваць адпаведны антыфрыз.Звярніце ўвагу на замярзанне астуджальнай вады пры яе выкарыстанні.Пасля прыпынку вы павінны адкруціць самалёт, помпавыя помпы, алейныя радыятары і выпускныя клапаны на радыятары, каб выпусціць астуджальную ваду.
11. Праверце становішча паліўнага бака.Калі паліва няма, яго трэба своечасова ўпырснуць.Звяртайце ўвагу на частую чыстку паліўнага бака, каб падтрымліваць паліва ў чысціні.
12. Праверце, ці нармальнае напружанне батарэі.Калі напружанне нізкае, яго трэба своечасова зарадзіць.
13. Праверце, ці не саслаблена правадка прылады.
14. Аўтаматызаваныя падраздзяленні павінны часта выконваць вышэйпаказаную працу, каб экіпаж своечасова працаваў нармальна.
Час публікацыі: 18 лютага 2023 г