Pozorovacie jednotky a okolie dieselagregátu, ktoré zabezpečujú chod zariadenia v bezpečnom prostredí.
1. Pozorovacie jednotky a okolie sú nejaké trosky.Ak ho musíte odstrániť včas, aby ste predišli vdýchnutiu stroja alebo omotaniu pásu, môže to dokonca poškodiť stroj alebo nečistoty vyletieť zo zranenia alebo zariadenia.
2. Skontrolujte, či hladina vody v nádrži spĺňa požiadavky na batožinový priestor a či nedochádza k úniku vody, a potom skontrolujte, či štítok nafty spĺňa požiadavky a či nedochádza k úniku oleja.Či je celkový spínač generátora v polohe.
3. Pripravte hornú a zápornú elektródu linky batérie a potom sledujte, či sa spúšťa normálne.
4. Po naštartovaní skontrolujte, či je tlak oleja normálny a vo všeobecnosti sa pohybuje medzi 0,4-0,6 MPa.
5. Naštartujte a bežte na tri minúty a potom zvýšte plyn na menovité otáčky 1500 ot./min.Po troch minútach sledujte, či sú tlak oleja, teplota vody, teplota oleja, napätie a frekvencia v normálnom rozsahu.Po naštartovaní dávajte pozor na tlak oleja.Dieselovým motorom je zakázané zrýchľovať, keď tlak oleja nestúpa.
6. Dieselový motor by nemal byť napájaný ihneď po naštartovaní.Keď je teplota oleja vyššia ako 45 stupňov Celzia a teplota vody je vyššia ako 55 stupňov Celzia, môže sa postupne dostať do prevádzky plného zaťaženia, inak praskne valec, ktorý sa dá ľahko vytiahnuť.
7. Po pozorovaní začnite vysielať elektrinu.Napájanie by malo byť najprv oddelené.Zistite, či je čiara normálna.Po normálnom stave je brána zatvorená a pozorovacie napätie je 400 V, či je frekvencia 50 Hz a či je prúd v menovitom rozsahu.Teplota vody pod tlakom oleja je normálna a celý prevádzkový program je dokončený.
8. Pred naštartovaním skontrolujte chladiacu vodu, palivo a olej naftového motora.Skontrolujte olejový povrch olejového spodného krytu a vstrekovacieho čerpadla paliva.Či už chladiaca voda dosiahne horný povrch vodnej miestnosti, vo všetkých častiach by nemalo dôjsť k úniku.Z kontrolnej jednotky uniká olej, voda a vzduch.
9. Skontrolujte, či je olej v spodnej časti oleja „plný“.V prípade potreby je potrebné doplniť olej.Ak je olej znečistený, nemá žiadnu viskozitu a je potrebné vymeniť čerstvý motorový olej.V zime je potrebné vymeniť zodpovedajúci nízkoteplotný olej podľa okolitej teploty.
10. Vodné chladiace jednotky kontrolujú, či je nádrž na vodu naplnená chladiacou kvapalinou.V zime je potrebné pridať zodpovedajúcu nemrznúcu zmes.Pri používaní dávajte pozor na zamrznutie chladiacej vody.Po zastavení by ste mali odskrutkovať lietadlo, čerpadlá čerpadiel, chladiče oleja a ventily na vypúšťanie vody na chladiči, aby ste vypustili chladiacu vodu.
11. Skontrolujte polohu paliva v palivovej nádrži.Ak nie je žiadne palivo, malo by sa vstreknúť včas.Dbajte na časté čistenie palivovej nádrže, aby bolo palivo čisté.
12. Skontrolujte, či je napätie batérie normálne.Ak je napätie nízke, treba ho včas nabiť.
13. Skontrolujte, či nie je uvoľnená kabeláž jednotky.
14. Automatizované jednotky musia vykonávať vyššie uvedené práce často, aby udržali posádku v bežnom chode včas.
Čas odoslania: 18. február 2023