Pozorovací jednotky a okolí dieselagregátu, které zajišťují provoz zařízení v bezpečném prostředí.
1. Pozorovací jednotky a okolí jsou nějaké trosky.Pokud jej musíte odstranit včas, abyste zabránili vdechnutí stroje nebo omotanému pásu, může to dokonce poškodit stroj nebo úlomky vylétnout ze zranění nebo zařízení.
2. Zkontrolujte, zda hladina vody v nádrži splňuje požadavky na botu a zda nedochází k úniku vody, a poté zkontrolujte, zda štítek na naftu splňuje požadavky a zda nedochází k úniku oleje.Zda je celkový spínač generátorového soustrojí v poloze.
3. Připravte si horní a zápornou elektrodu vedení baterie a poté sledujte, zda se normálně spouští.
4. Po nastartování sledujte, zda je tlak oleje normální a obecně se pohybuje mezi 0,4-0,6 MPa.
5. Nastartujte, aby běžel po dobu tří minut, a poté zvyšte plyn na jmenovité otáčky 1500 ot./min.Po třech minutách sledujte, zda jsou tlak oleje, teplota vody, teplota oleje, napětí a frekvence v normálním rozsahu.Po nastartování věnujte pozornost tlaku oleje.Vznětovým motorům je zakázáno zrychlovat, když tlak oleje neroste.
6. Dieselový motor by neměl být napájen ihned po nastartování.Když je teplota oleje vyšší než 45 stupňů Celsia a teplota vody vyšší než 55 stupňů Celsia, může se postupně dostat do provozu plného zatížení, jinak válec, kterým lze válec snadno vytáhnout, praskne.
7. Po pozorování začněte vysílat elektřinu.Napájení by mělo být nejprve odděleno.Zjistěte, zda je čára normální.Po normálním stavu se brána zavře a pozorovací napětí je 400 V, ať je frekvence 50 Hz a zda je proud ve jmenovitém rozsahu.Teplota vody pod tlakem oleje je normální a celý provozní program je dokončen.
8. Před nastartováním zkontrolujte chladicí vodu, palivo a olej vznětového motoru.Zkontrolujte olejový povrch spodního pláště oleje a vstřikovacího čerpadla paliva.Ať už chladicí voda dosáhne horního povrchu vodárny, ve všech částech by nemělo docházet k úniku.Kontrolní jednotka má únik oleje, vody a úniku vzduchu.
9. Zkontrolujte, zda je olej ve spodní části oleje „plný“.V případě potřeby je nutné olej doplnit.Pokud je olej znečištěný, nemá žádnou viskozitu a je třeba vyměnit čerstvý motorový olej.V zimě musíte vyměnit odpovídající nízkoteplotní olej podle okolní teploty.
10. Jednotky vodního chlazení kontrolují, zda je nádrž na vodu naplněna chladicí kapalinou.V zimě je třeba přidat odpovídající nemrznoucí směs.Při používání dávejte pozor na zamrzání chladicí vody.Po zastavení byste měli odšroubovat letadlo, čerpadla čerpadel, chladiče oleje a vypouštěcí ventily vody na chladiči, abyste vyčerpali chladicí vodu.
11. Zkontrolujte polohu paliva v palivové nádrži.Pokud není palivo, mělo by být včas vstříknuto.Věnujte pozornost častému čištění palivové nádrže, aby bylo palivo čisté.
12. Zkontrolujte, zda je napětí baterie normální.Pokud je napětí nízké, mělo by být včas nabito.
13. Zkontrolujte, zda není uvolněná kabeláž jednotky.
14. Automatizované jednotky musí provádět výše uvedenou práci často, aby posádka běžela normálně včas.
Čas odeslání: 18. února 2023