Блоки наблюдения и окружающие дизель-генераторную установку, которые обеспечивают работу устройства в безопасной среде.
1. Блоки наблюдения и окрестности есть ли какой-нибудь мусор.Если вы должны удалить его вовремя, чтобы не вдохнуть машину или не замотать ремень, это может даже повредить машину или мусор вылететь из-под травмы или оборудования.
2. Проверьте, соответствует ли уровень воды в водяном баке требованиям загрузки и есть ли утечка воды, а затем проверьте, соответствует ли этикетка дизельного топлива требованиям и есть ли утечка масла.Находится ли общий переключатель генераторной установки в положении.
3. Подготовьте верхний и отрицательный электроды аккумуляторной линии, а затем посмотрите, нормально ли она запускается.
4. После запуска проверьте, находится ли давление масла в норме и обычно находится в пределах 0,4–0,6 МПа.
5. Запустите на три минуты, а затем увеличьте дроссельную заслонку до номинальной скорости 1500 об/мин.Через три минуты проверьте, находятся ли давление масла, температура воды, температура масла, напряжение и частота в пределах нормы.После запуска обратите внимание на давление масла.Дизельным двигателям запрещается разгоняться, если давление масла не растет.
6. Дизельный двигатель нельзя включать сразу после запуска.Когда температура масла выше 45 градусов по Цельсию, а температура воды выше 55 градусов по Цельсию, он может постепенно переходить в режим полной нагрузки, иначе цилиндр, который легко вытащить, треснет.
7. Начните посылать электричество после наблюдения.Подача энергии должна быть разделена в первую очередь.Определить, является ли линия нормальной.После нормального состояния ворота закрыты, а напряжение наблюдения составляет 400 В, частота 50 Гц и ток находится в пределах номинального диапазона.Температура воды под давлением масла в норме, и вся рабочая программа выполнена.
8. Перед запуском проверьте охлаждающую воду, топливо и масло дизельного двигателя.Проверьте масляную поверхность масляного картера и топливного насоса высокого давления.Независимо от того, достигает ли охлаждающая вода верхней поверхности водяного помещения, во всех частях не должно быть утечек.В инспекционном блоке есть утечка масла, утечка воды и утечка воздуха.
9. Проверьте, заполнен ли маслом нижний кожух.При необходимости необходимо долить масло.Если масло грязное, вязкость отсутствует, необходимо заменить свежее моторное масло.Зимой необходимо заменить соответствующее низкотемпературное масло в зависимости от температуры окружающей среды.
10. Устройства водяного охлаждения проверяют, заполнен ли охлаждающей жидкостью водяной бак.Зимой необходимо доливать соответствующий антифриз.Обратите внимание на замерзание охлаждающей воды при ее использовании.После остановки следует отвинтить самолет, насосы насосов, масляные радиаторы и водоспускные клапаны на радиаторе, чтобы выпустить охлаждающую воду.
11. Проверьте положение топлива в топливном баке.Если топлива нет, его следует вовремя впрыскивать.Обратите внимание на частую очистку топливного бака, чтобы топливо оставалось чистым.
12. Проверьте, в норме ли напряжение батареи.Если напряжение низкое, его следует заряжать вовремя.
13. Проверьте, не ослаблена ли проводка агрегата.
14. Автоматизированные устройства должны часто выполнять вышеуказанную работу, чтобы бригада могла работать в обычном режиме.
Время публикации: 18 февраля 2023 г.