Mga Observation unit at nakapalibot sa diesel generator set, na tinitiyak na tumatakbo ang device sa ligtas na kapaligiran.
1. Ang mga yunit ng pagmamasid at paligid ay mayroong anumang mga labi.Kung kailangan mong tanggalin ito sa tamang oras upang maiwasang malanghap ang makina o balutin ang sinturon, maaari pa itong masira ang makina o mga labi upang lumipad palabas mula sa pinsala o kagamitan.
2. Suriin kung ang antas ng tubig sa tangke ng tubig ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa boot at kung mayroong pagtagas ng tubig, at pagkatapos ay suriin kung ang label ng diesel ay nakakatugon sa mga kinakailangan at kung mayroong pagtagas ng langis.Kung ang kabuuang switch ng generator set ay nasa posisyon.
3. Ihanda ang itaas at negatibong mga electrodes ng linya ng baterya, at pagkatapos ay obserbahan kung normal itong nagsisimula.
4. Pagkatapos magsimula, obserbahan kung normal ang presyon ng langis, at karaniwang itinatakda sa pagitan ng 0.4-0.6MPa.
5. Magsimula upang tumakbo nang tatlong minuto, at pagkatapos ay taasan ang throttle sa rate na bilis na 1500 rpm.Pagkatapos ng tatlong minuto, obserbahan kung ang presyon ng langis, temperatura ng tubig, temperatura ng langis, boltahe, at dalas ay nasa loob ng normal na hanay.Pagkatapos magsimula, bigyang-pansin ang presyon ng langis.Ang mga makina ng diesel ay ipinagbabawal na bumilis kapag ang presyon ng langis ay hindi tumataas.
6. Ang diesel engine ay hindi dapat pinaandar kaagad pagkatapos magsimula.Kapag ang temperatura ng langis ay mas mataas kaysa sa 45 degrees Celsius at ang temperatura ng tubig ay mas mataas sa 55 degrees Celsius, maaari itong unti-unting pumasok sa buong operasyon ng pagkarga, kung hindi, ang silindro na madaling hilahin ang silindro ay pumutok.
7. Magsimulang magpadala ng kuryente pagkatapos ng pagmamasid.Dapat paghiwalayin muna ang paghahatid ng kuryente.Tukuyin kung normal ang linya.Pagkatapos ng normal, ang gate ay sarado, at ang boltahe ng pagmamasid ay 400V, kung ang dalas ay 50Hz, at kung ang kasalukuyang nasa loob ng na-rate na hanay.Ang temperatura ng tubig ng presyon ng langis ay normal, at ang buong programa ng operasyon ay nakumpleto.
8. Suriin ang nagpapalamig na tubig, gasolina, at langis ng diesel engine bago simulan.Suriin ang ibabaw ng langis ng shell sa ilalim ng langis at fuel injection pump.Umabot man ang nagpapalamig na tubig sa tuktok na ibabaw ng silid ng tubig, walang pagtagas ang dapat na makukuha sa lahat ng bahagi.Ang yunit ng inspeksyon ay may pagtagas ng langis, pagtagas ng tubig, at pagtagas ng hangin.
9. Suriin kung "puno" ang oil bottom shell oil.Kung kinakailangan, ito ay kinakailangan upang gumawa ng up ang langis.Kung marumi ang langis, walang lagkit, at kailangang palitan ang sariwang langis ng makina.Sa taglamig, kailangan mong palitan ang kaukulang mababang temperatura ng langis ayon sa temperatura ng kapaligiran.
10. Sinusuri ng mga water cooling unit kung napuno ang coolant ng tangke ng tubig.Sa taglamig, ang kaukulang antifreeze ay kailangang idagdag.Bigyang-pansin ang pagyeyelo ng nagpapalamig na tubig kapag ginagamit ito.Pagkatapos huminto, dapat mong alisin sa takip ang sasakyang panghimpapawid, pump pump, oil cooler, at water discharge valve sa heat sink upang maubos ang cooling water.
11. Suriin ang posisyon ng gasolina ng tangke ng gasolina.Kung walang gasolina, dapat itong iturok sa oras.Bigyang-pansin ang madalas na paglilinis ng tangke ng gasolina upang mapanatiling malinis ang gasolina.
12. Suriin kung normal ang boltahe ng baterya.Kung mababa ang boltahe, dapat itong singilin sa oras.
13. Suriin kung maluwag ang mga wiring ng unit.
14. Kailangang gawin ng mga automated unit ang gawain sa itaas nang madalas upang mapanatiling normal ang pagtakbo ng crew sa oras.
Oras ng post: Peb-18-2023