ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്?

നിരീക്ഷണ യൂണിറ്റുകളും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ളവയും, ഉപകരണം സുരക്ഷിതമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

1. നിരീക്ഷണ യൂണിറ്റുകളിലും പരിസരങ്ങളിലും എന്തെങ്കിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ട്.മെഷീൻ ശ്വസിക്കുന്നതോ ബെൽറ്റ് പൊതിഞ്ഞതോ ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾ അത് കൃത്യസമയത്ത് നീക്കംചെയ്യേണ്ടി വന്നാൽ, അത് പരിക്കിൽ നിന്നോ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നോ പറക്കാൻ യന്ത്രത്തിനോ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കോ ​​കേടുവരുത്തിയേക്കാം.

2. വാട്ടർ ടാങ്ക് ജലനിരപ്പ് ബൂട്ട് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്നും വെള്ളം ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക, തുടർന്ന് ഡീസൽ ലേബൽ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്നും എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ ആകെ സ്വിച്ച് സ്ഥാനത്താണോ.

3. ബാറ്ററി ലൈനിന്റെ മുകളിലും നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡുകളും തയ്യാറാക്കുക, തുടർന്ന് അത് സാധാരണയായി ആരംഭിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.

4. ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, എണ്ണ മർദ്ദം സാധാരണമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, കൂടാതെ സാധാരണയായി 0.4-0.6MPa ന് ഇടയിൽ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു.

5. മൂന്ന് മിനിറ്റ് ഓടാൻ ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് 1500 ആർപിഎം റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയിലേക്ക് ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുക.മൂന്ന് മിനിറ്റിന് ശേഷം, എണ്ണ മർദ്ദം, ജലത്തിന്റെ താപനില, എണ്ണ താപനില, വോൾട്ടേജ്, ആവൃത്തി എന്നിവ സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക.ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, എണ്ണ മർദ്ദം ശ്രദ്ധിക്കുക.എണ്ണ മർദ്ദം ഉയരാത്തപ്പോൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

6. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ഉടനെ പവർ ചെയ്യാൻ പാടില്ല.എണ്ണയുടെ താപനില 45 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലും ജലത്തിന്റെ താപനില 55 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലും കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് ക്രമേണ മുഴുവൻ ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാം, അല്ലാത്തപക്ഷം സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള സിലിണ്ടർ പൊട്ടും.

7. നിരീക്ഷണത്തിനു ശേഷം വൈദ്യുതി അയച്ചു തുടങ്ങുക.വൈദ്യുതി വിതരണം ആദ്യം വേർപെടുത്തണം.ലൈൻ സാധാരണമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക.സാധാരണ കഴിഞ്ഞാൽ, ഗേറ്റ് അടച്ചിരിക്കുന്നു, നിരീക്ഷണ വോൾട്ടേജ് 400V ആണ്, ആവൃത്തി 50Hz ആണെങ്കിലും, കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത പരിധിക്കുള്ളിലാണോ.എണ്ണ മർദ്ദം ജലത്തിന്റെ താപനില സാധാരണമാണ്, മുഴുവൻ പ്രവർത്തന പരിപാടിയും പൂർത്തിയായി.

8. ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം, ഇന്ധനം, എണ്ണ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.ഓയിൽ ബോട്ടം ഷെല്ലിന്റെയും ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെയും ഓയിൽ ഉപരിതലം പരിശോധിക്കുക.തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം വാട്ടർ റൂമിന്റെ മുകളിലെ പ്രതലത്തിൽ എത്തിയാലും എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ചോർച്ച ഉണ്ടാകാൻ പാടില്ല.പരിശോധനാ യൂണിറ്റിൽ എണ്ണ ചോർച്ച, വെള്ളം ചോർച്ച, വായു ചോർച്ച എന്നിവയുണ്ട്.

9. ഓയിൽ ബോട്ടം ഷെൽ ഓയിൽ "പൂർണ്ണമാണോ" എന്ന് പരിശോധിക്കുക.ആവശ്യമെങ്കിൽ, എണ്ണ ഉണ്ടാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.എണ്ണ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, വിസ്കോസിറ്റി ഇല്ല, പുതിയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ശൈത്യകാലത്ത്, പാരിസ്ഥിതിക താപനില അനുസരിച്ച് കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

10. വാട്ടർ ടാങ്ക് കൂളന്റ് നിറഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വാട്ടർ കൂളിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു.ശൈത്യകാലത്ത്, അനുബന്ധ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം ഫ്രീസുചെയ്യുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.നിർത്തിയ ശേഷം, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം പുറന്തള്ളാൻ ഹീറ്റ് സിങ്കിലെ എയർക്രാഫ്റ്റ്, പമ്പ് പമ്പുകൾ, ഓയിൽ കൂളറുകൾ, വാട്ടർ ഡിസ്ചാർജ് വാൽവുകൾ എന്നിവ അഴിച്ചുമാറ്റണം.

11. ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ഇന്ധന സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുക.ഇന്ധനം ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി കുത്തിവയ്ക്കണം.ഇന്ധനം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാൻ പലപ്പോഴും ഇന്ധന ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.

12. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.വോൾട്ടേജ് കുറവാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യണം.

13. യൂണിറ്റിന്റെ വയറിംഗ് അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

14. ജീവനക്കാരെ കൃത്യസമയത്ത് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓട്ടോമേറ്റഡ് യൂണിറ്റുകൾ മുകളിൽ പറഞ്ഞ ജോലികൾ ഇടയ്ക്കിടെ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.