Vaatlusüksused ja diiselgeneraatori komplekti ümbrus, mis tagavad seadme töötamise turvalises keskkonnas.
1. Vaatlusüksustel ja ümbruses on prahti.Kui peate selle õigeaegselt eemaldama, et vältida masina sissehingamist või rihma mähkimist, võib see isegi masinat kahjustada või vigastusest või seadmest välja lennata praht.
2. Kontrollige, kas veepaagi veetase vastab pagasiruumi nõuetele ja kas vesi ei leki, seejärel kontrollige, kas diislikütuse märgis vastab nõuetele ja kas õli lekib.Kas generaatorikomplekti kogulüliti on asendis.
3. Valmistage ette akuliini ülemine ja negatiivne elektrood ning seejärel jälgige, kas see käivitub normaalselt.
4. Pärast käivitamist jälgige, kas õlirõhk on normaalne ja jääb üldiselt vahemikku 0,4–0,6 MPa.
5. Käivitage kolm minutit töötama ja suurendage seejärel gaasipedaali nimipöörlemissageduseni 1500 p/min.Kolme minuti pärast jälgige, kas õlirõhk, veetemperatuur, õlitemperatuur, pinge ja sagedus on normaalsetes vahemikes.Pärast käivitamist pöörake tähelepanu õlirõhule.Diiselmootoritel on keelatud kiirendada, kui õlirõhk ei tõuse.
6. Diiselmootorit ei tohi kohe pärast käivitamist tööle panna.Kui õli temperatuur on kõrgem kui 45 kraadi Celsiuse järgi ja vee temperatuur on kõrgem kui 55 kraadi Celsiuse järgi, võib see järk-järgult siseneda täiskoormusega töösse, vastasel juhul puruneb silinder, mida on lihtne tõmmata.
7. Alustage pärast vaatlust elektri saatmist.Esmalt tuleks toiteallikas eraldada.Tehke kindlaks, kas joon on normaalne.Pärast normaalset on värav suletud ja vaatluspinge on 400 V, kas sagedus on 50 Hz ja kas vool jääb nimivahemikku.Õlisurvevee temperatuur on normaalne ja kogu tööprogramm on lõpule viidud.
8. Enne käivitamist kontrollige diiselmootori jahutusvett, kütust ja õli.Kontrollige õlipõhja ja kütuse sissepritsepumba õlipinda.Olenemata sellest, kas jahutusvesi jõuab veeruumi ülemisele pinnale, ei tohiks lekkeid olla kõigis osades.Kontrollüksusel on õli-, vee- ja õhuleke.
9. Kontrollige, kas õlipõhja õli on "täis".Vajadusel on vaja õli täiendada.Kui õli on määrdunud, puudub viskoossus ja uus mootoriõli tuleb välja vahetada.Talvel tuleb vastavalt keskkonnatemperatuurile välja vahetada vastav madala temperatuuriga õli.
10. Vesijahutusseadmed kontrollivad, kas veepaagi jahutusvedelik on täidetud.Talvel on vaja lisada vastav antifriis.Selle kasutamisel pöörake tähelepanu jahutusvee külmumisele.Pärast peatumist tuleks jahutusvee väljalaskmiseks lahti keerata lennuk, pumbapumbad, õlijahutid ja jahutusradiaatori vee väljalaskeklapid.
11. Kontrollige kütusepaagi kütuseasendit.Kui kütust pole, tuleks see õigel ajal sisse pritsida.Pöörake tähelepanu kütusepaagi sagedasele puhastamisele, et kütus oleks puhas.
12. Kontrollige, kas aku pinge on normaalne.Kui pinge on madal, tuleks see õigeaegselt laadida.
13. Kontrollige, kas seadme juhtmestik on lahti.
14. Automaatüksused peavad tegema ülaltoodud tööd sageli, et meeskond õigel ajal normaalselt töötaks.
Postitusaeg: 18.02.2023