هنگام راه اندازی مجموعه دیزل ژنراتور باید به چه نکاتی توجه کنم؟

واحدهای مشاهده و اطراف مجموعه دیزل ژنراتور، که از کارکرد دستگاه در محیط امن اطمینان حاصل می کند.

1. واحدهای مشاهده و اطراف وجود دارد هر گونه زباله.اگر مجبور شوید آن را به موقع بردارید تا از استنشاق دستگاه جلوگیری کنید یا کمربند را بپیچید، حتی ممکن است به دستگاه یا زباله آسیب برساند تا از آسیب یا تجهیزات خارج شود.

2. بررسی کنید که آیا سطح آب مخزن آب با الزامات بوت مطابقت دارد و آیا نشتی آب وجود دارد یا خیر، و سپس بررسی کنید که آیا برچسب دیزل مطابق با الزامات است و آیا نشت روغن وجود دارد یا خیر.اینکه آیا کل سوئیچ مجموعه ژنراتور در موقعیت قرار دارد یا خیر.

3. الکترودهای بالایی و منفی خط باتری را آماده کنید و سپس مشاهده کنید که آیا به طور معمول شروع به کار می کند یا خیر.

4. پس از شروع، مشاهده کنید که آیا فشار روغن نرمال است یا خیر، و به طور کلی بین 0.4-0.6MPa قید می شود.

5. راه اندازی کنید تا به مدت سه دقیقه کار کنید و سپس دریچه گاز را تا سرعت نامی 1500 دور در دقیقه افزایش دهید.پس از سه دقیقه، مشاهده کنید که آیا فشار روغن، دمای آب، دمای روغن، ولتاژ و فرکانس در محدوده نرمال است یا خیر.پس از شروع به فشار روغن توجه کنید.وقتی فشار روغن بالا نمی رود، موتورهای دیزلی از شتاب گرفتن منع می شوند.

6. موتور دیزل نباید بلافاصله پس از راه اندازی به کار گرفته شود.زمانی که دمای روغن بالاتر از 45 درجه سانتیگراد و دمای آب بالاتر از 55 درجه سانتیگراد باشد، به تدریج می تواند وارد عملیات بارگذاری کامل شود، در غیر این صورت سیلندری که به راحتی سیلندر را می کشد، ترک می خورد.

7. پس از مشاهده شروع به ارسال برق کنید.تحویل برق باید ابتدا جدا شود.تعیین کنید که آیا خط نرمال است یا خیر.پس از نرمال، گیت بسته می شود و ولتاژ مشاهده 400 ولت است، آیا فرکانس 50 هرتز است و آیا جریان در محدوده نامی قرار دارد.دمای آب فشار روغن نرمال است و کل برنامه عملیاتی کامل شده است.

8. آب خنک کننده، سوخت و روغن موتور دیزل را قبل از راه اندازی بررسی کنید.سطح روغن پوسته کف روغن و پمپ تزریق سوخت را بررسی کنید.چه آب خنک کننده به سطح بالای اتاق آب برسد، هیچ نشتی نباید در همه قسمت ها وجود داشته باشد.واحد بازرسی دارای نشت روغن، نشت آب و نشت هوا می باشد.

9. بررسی کنید که آیا روغن زیر پوسته روغن پر است یا خیر.در صورت لزوم، لازم است روغن را آماده کنید.اگر روغن کثیف باشد، ویسکوزیته وجود ندارد و روغن موتور تازه باید تعویض شود.در زمستان باید روغن مربوط به دمای پایین را با توجه به دمای محیط تعویض کنید.

10. واحدهای خنک کننده آب بررسی می کنند که آیا خنک کننده مخزن آب پر شده است یا خیر.در زمستان، ضد یخ مربوطه باید اضافه شود.هنگام استفاده از آن به یخ زدن آب خنک کننده توجه کنید.پس از توقف، باید پیچ ​​هواپیما، پمپ پمپ، خنک کننده روغن و دریچه های تخلیه آب روی هیت سینک را باز کنید تا آب خنک کننده تخلیه شود.

11. موقعیت سوخت مخزن سوخت را بررسی کنید.اگر سوخت وجود ندارد باید به موقع تزریق شود.به تمیز نگه داشتن باک بنزین برای تمیز نگه داشتن بنزین توجه کنید.

12. بررسی کنید که آیا ولتاژ باتری نرمال است یا خیر.اگر ولتاژ کم است، باید به موقع شارژ شود.

13. بررسی کنید که آیا سیم کشی دستگاه شل است یا خیر.

14. واحدهای خودکار باید کارهای فوق را به طور مکرر انجام دهند تا خدمه به طور عادی به موقع کار کنند.