למה עלי לשים לב בעת הפעלת סט גנרטור דיזל?

יחידות תצפית ומסביב לסט גנרטור הדיזל, המוודאות שהמכשיר פועל בסביבה הבטוחה.

1. יחידות תצפית והסביבה האם יש פסולת כלשהי.אם אתה צריך להסיר אותו בזמן כדי להימנע משאיפת המכונה או לעטוף את החגורה, זה עלול אפילו להזיק למכונה או לפסולת לעוף החוצה מהפציעה או הציוד.

2. בדקו האם מפלס המים במיכל המים עומד בדרישות תא המטען והאם קיימת נזילת מים ולאחר מכן בדקו האם תווית הסולר עומדת בדרישות והאם קיימת נזילת שמן.האם המתג הכולל של סט הגנרטור נמצא במצב.

3. הכן את האלקטרודות העליונות והשליליות של קו הסוללה, ולאחר מכן בדוק אם הוא מתחיל כרגיל.

4. לאחר ההתחלה, בדוק אם לחץ השמן תקין, ובדרך כלל קובע בין 0.4-0.6MPa.

5. התחל לפעול למשך שלוש דקות, ולאחר מכן הגבר את המצערת למהירות מדורגת של 1500 סל"ד.לאחר שלוש דקות, בדוק אם לחץ השמן, טמפרטורת המים, טמפרטורת השמן, המתח והתדירות נמצאים בטווח הנורמלי.לאחר ההפעלה, שימו לב ללחץ השמן.מנועי דיזל אסורים להאיץ כאשר לחץ השמן אינו עולה.

6. אין להפעיל את מנוע הדיזל מיד לאחר התנעה.כאשר טמפרטורת השמן גבוהה מ-45 מעלות צלזיוס וטמפרטורת המים גבוהה מ-55 מעלות צלזיוס, הוא יכול להיכנס בהדרגה לפעולת העומס המלא, אחרת הגליל שקל למשוך את הגליל ייסדק.

7. התחילו לשלוח חשמל לאחר תצפית.יש להפריד תחילה את אספקת החשמל.קבע אם הקו תקין.לאחר נורמלי, השער סגור, ומתח התצפית הוא 400V, בין אם התדר הוא 50Hz, ובין אם הזרם נמצא בטווח המדורג.הטמפרטורה של מי לחץ השמן תקינה, וכל תוכנית הפעולה הושלמה.

8. בדוק את מי הקירור, הדלק והשמן של מנוע הדיזל לפני התנעה.בדוק את משטח השמן של מעטפת השמן התחתונה ומשאבת הזרקת הדלק.בין אם מי הקירור מגיעים למשטח העליון של חדר המים, לא צריכה להיות דליפה בכל החלקים.ליחידת הבדיקה יש נזילת שמן, נזילת מים ונזילת אוויר.

9. בדקו האם שמן המעטפת התחתונה של השמן "מלא".במידת הצורך, יש צורך להמציא את השמן.אם השמן מלוכלך, אין צמיגות, ויש להחליף שמן מנוע טרי.בחורף, עליך להחליף את השמן המתאים בטמפרטורה נמוכה בהתאם לטמפרטורת הסביבה.

10. יחידות קירור מים בודקות אם מיכל הקירור של מיכל המים מלא.בחורף, יש להוסיף את האנטיפריז המתאים.שימו לב להקפאת מי הקירור בעת השימוש בהם.לאחר עצירה, עליך לשחרר את המטוס, משאבות משאבות, מקררי שמן ושסתומי פריקת מים על גוף הקירור כדי להוציא את מי הקירור.

11. בדוק את מיקום הדלק של מיכל הדלק.אם אין דלק, יש להזריק אותו בזמן.שימו לב לניקוי תכופות של מיכל הדלק כדי לשמור על ניקיון הדלק.

12. בדקו האם מתח הסוללה תקין.אם המתח נמוך, יש לטעון אותו בזמן.

13. בדוק אם החיווט של היחידה רופף.

14. יחידות אוטומטיות צריכות לבצע את העבודה הנ"ל בתדירות גבוהה כדי שהצוות ימשיך לפעול כרגיל בזמן.