ડીઝલ જનરેટર સેટ શરૂ કરતી વખતે મારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?

નિરીક્ષણ એકમો અને ડીઝલ જનરેટર સેટની આસપાસ, જે ખાતરી કરે છે કે ઉપકરણ સુરક્ષિત વાતાવરણમાં ચાલે છે.

1. અવલોકન એકમો અને આસપાસના વિસ્તારોમાં કોઈ કાટમાળ છે.જો તમારે મશીનને શ્વાસમાં લેવાનું ટાળવા અથવા પટ્ટાને વીંટાળવા માટે તેને સમયસર દૂર કરવું પડે, તો તે ઈજા અથવા સાધનમાંથી બહાર નીકળવા માટે મશીન અથવા કાટમાળને નુકસાન પણ કરી શકે છે.

2. પાણીની ટાંકીનું પાણીનું સ્તર બુટની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ અને પાણી લીકેજ છે કે કેમ તે તપાસો અને પછી ડીઝલ લેબલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ અને તેલ લીકેજ છે કે કેમ તે તપાસો.જનરેટર સેટની કુલ સ્વીચ પોઝીશનમાં છે કે કેમ.

3. બેટરી લાઇનના ઉપલા અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ્સ તૈયાર કરો, અને પછી તે સામાન્ય રીતે શરૂ થાય છે કે કેમ તેનું નિરીક્ષણ કરો.

4. શરૂ કર્યા પછી, અવલોકન કરો કે તેલનું દબાણ સામાન્ય છે કે કેમ, અને સામાન્ય રીતે 0.4-0.6MPa વચ્ચે નિર્ધારિત કરે છે.

5. ત્રણ મિનિટ સુધી દોડવા માટે સ્ટાર્ટ અપ કરો અને પછી થ્રોટલને 1500 rpm ની રેટ કરેલ સ્પીડમાં વધારો.ત્રણ મિનિટ પછી, અવલોકન કરો કે તેલનું દબાણ, પાણીનું તાપમાન, તેલનું તાપમાન, વોલ્ટેજ અને આવર્તન સામાન્ય શ્રેણીમાં છે કે કેમ.શરૂ કર્યા પછી, તેલના દબાણ પર ધ્યાન આપો.જ્યારે તેલનું દબાણ વધતું ન હોય ત્યારે ડીઝલ એન્જિનને વેગ આપવા પર પ્રતિબંધ છે.

6. ડીઝલ એન્જીન ચાલુ થયા પછી તરત જ ચાલતું ન હોવું જોઈએ.જ્યારે તેલનું તાપમાન 45 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ હોય અને પાણીનું તાપમાન 55 ડિગ્રી સેલ્સિયસ કરતા વધારે હોય, ત્યારે તે ધીમે ધીમે સંપૂર્ણ લોડ ઓપરેશનમાં પ્રવેશી શકે છે, અન્યથા સિલિન્ડર જે સિલિન્ડર ખેંચવામાં સરળ છે તે ક્રેક થઈ જશે.

7. નિરીક્ષણ પછી વીજળી મોકલવાનું શરૂ કરો.પાવર ડિલિવરી પહેલા અલગ થવી જોઈએ.રેખા સામાન્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરો.સામાન્ય પછી, ગેટ બંધ છે, અને નિરીક્ષણ વોલ્ટેજ 400V છે, આવર્તન 50Hz છે કે કેમ અને વર્તમાન રેટ કરેલ શ્રેણીની અંદર છે કે કેમ.ઓઇલ પ્રેશર પાણીનું તાપમાન સામાન્ય છે, અને સમગ્ર ઓપરેશન પ્રોગ્રામ પૂર્ણ થાય છે.

8. ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા ઠંડુ પાણી, બળતણ અને તેલ તપાસો.ઓઇલ બોટમ શેલ અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની ઓઇલ સપાટી તપાસો.શું ઠંડકનું પાણી વોટર રૂમની ટોચની સપાટી પર પહોંચે છે, બધા ભાગોમાં કોઈ લીકેજ ઉપલબ્ધ હોવું જોઈએ નહીં.ઇન્સ્પેક્શન યુનિટમાં ઓઇલ લીકેજ, વોટર લીકેજ અને એર લીકેજ છે.

9. તપાસો કે તેલની નીચેનું શેલ તેલ "ભરેલું" છે કે કેમ.જો જરૂરી હોય તો, તે તેલ બનાવવા માટે જરૂરી છે.જો તેલ ગંદુ હોય, તો ત્યાં કોઈ સ્નિગ્ધતા નથી, અને તાજા એન્જિન તેલને બદલવાની જરૂર છે.શિયાળામાં, તમારે પર્યાવરણીય તાપમાન અનુસાર અનુરૂપ નીચા તાપમાનના તેલને બદલવાની જરૂર છે.

10. વોટર કૂલિંગ યુનિટ ચેક કરે છે કે પાણીની ટાંકી શીતક ભરેલી છે કે કેમ.શિયાળામાં, અનુરૂપ એન્ટિફ્રીઝ ઉમેરવાની જરૂર છે.તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઠંડકનું પાણી ઠંડું થવા પર ધ્યાન આપો.બંધ કર્યા પછી, તમારે એરક્રાફ્ટ, પંપ પંપ, ઓઇલ કૂલર્સ અને હીટ સિંક પરના પાણીના ડિસ્ચાર્જ વાલ્વને સ્ક્રૂ કાઢવા જોઈએ જેથી ઠંડુ પાણી બહાર આવે.

11. બળતણ ટાંકીની બળતણ સ્થિતિ તપાસો.જો ત્યાં કોઈ બળતણ નથી, તો તેને સમયસર ઇન્જેક્ટ કરવું જોઈએ.ઇંધણને સ્વચ્છ રાખવા માટે ઇંધણની ટાંકીને વારંવાર સાફ કરવા પર ધ્યાન આપો.

12. બેટરી વોલ્ટેજ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો.જો વોલ્ટેજ ઓછું હોય, તો તેને સમયસર ચાર્જ કરવું જોઈએ.

13. એકમનું વાયરિંગ ઢીલું છે કે કેમ તે તપાસો.

14. ક્રૂને સમયસર સામાન્ય રીતે ચાલુ રાખવા માટે સ્વયંસંચાલિત એકમોએ ઉપરોક્ત કામ વારંવાર કરવાની જરૂર છે.