Các bộ phận quan sát và xung quanh tổ máy phát điện diesel, đảm bảo thiết bị vận hành trong môi trường an toàn.
1. Đơn vị quan sát và môi trường xung quanh có mảnh vụn nào không.Nếu phải tháo ra kịp thời để tránh hít phải máy hoặc quấn dây curoa, thậm chí có thể làm hỏng máy hoặc mảnh vụn bay ra ngoài gây thương tích hoặc thiết bị.
2. Kiểm tra xem mực nước của két nước có đáp ứng yêu cầu khởi động hay không và có rò rỉ nước hay không, sau đó kiểm tra xem nhãn dầu diesel có đáp ứng yêu cầu hay không và có rò rỉ dầu hay không.Công tắc tổng của tổ máy phát điện đã ở vị trí chưa.
3. Chuẩn bị các điện cực trên và điện cực âm của dòng pin, sau đó quan sát xem nó có khởi động bình thường không.
4. Sau khi khởi động, hãy quan sát xem áp suất dầu có bình thường không và thường quy định trong khoảng 0,4-0,6MPa.
5. Khởi động để chạy trong ba phút, sau đó tăng ga đến tốc độ định mức 1500 vòng/phút.Sau ba phút, quan sát xem áp suất dầu, nhiệt độ nước, nhiệt độ dầu, điện áp và tần số có nằm trong phạm vi bình thường hay không.Sau khi khởi động, chú ý đến áp suất dầu.Động cơ diesel bị cấm tăng tốc khi áp suất dầu không tăng.
6. Không nên khởi động động cơ diesel ngay sau khi khởi động.Khi nhiệt độ dầu cao hơn 45 độ C và nhiệt độ nước cao hơn 55 độ C, nó có thể dần dần đi vào hoạt động đầy tải, nếu không xi lanh dễ kéo xi lanh sẽ bị nứt.
7. Bắt đầu gửi điện sau khi quan sát.Việc cung cấp điện nên được tách ra trước.Xác định xem đường dây có bình thường không.Sau khi bình thường, cổng được đóng lại và điện áp quan sát là 400V, tần số có phải là 50Hz hay không và liệu dòng điện có nằm trong phạm vi định mức hay không.Nhiệt độ của nước áp suất dầu là bình thường và toàn bộ chương trình vận hành đã hoàn thành.
8. Kiểm tra nước làm mát, nhiên liệu và dầu của động cơ trước khi khởi động.Kiểm tra bề mặt dầu của vỏ đáy dầu và bơm phun nhiên liệu.Cho dù nước làm mát có đến bề mặt trên cùng của phòng chứa nước hay không, tất cả các bộ phận đều không được có rò rỉ.Bộ phận kiểm tra có rò rỉ dầu, rò rỉ nước và rò rỉ không khí.
9. Kiểm tra xem dầu vỏ đáy dầu có “đầy” hay không.Nếu cần thiết, nó là cần thiết để tạo nên dầu.Nếu dầu bẩn, không có độ nhớt, cần thay dầu động cơ mới.Vào mùa đông, bạn cần thay dầu nhiệt độ thấp tương ứng theo nhiệt độ môi trường.
10. Bộ phận làm mát bằng nước kiểm tra xem chất làm mát của két nước có được đổ đầy hay không.Vào mùa đông, chất chống đông tương ứng cần được thêm vào.Hãy chú ý đến sự đóng băng của nước làm mát khi sử dụng nó.Sau khi dừng lại, bạn nên tháo máy bay, bơm bơm, bộ làm mát dầu và van xả nước trên bộ tản nhiệt để xả hết nước làm mát.
11. Kiểm tra vị trí nhiên liệu của bình nhiên liệu.Nếu không có nhiên liệu, nó nên được tiêm kịp thời.Chú ý thường xuyên vệ sinh bình xăng để xăng luôn sạch sẽ.
12. Kiểm tra xem điện áp của ắc quy có bình thường không.Nếu điện áp thấp, cần sạc kịp thời.
13. Kiểm tra xem dây của thiết bị có bị lỏng không.
14. Các đơn vị tự động hóa cần thường xuyên thực hiện các công việc trên để kịp thời gian cho kíp vận hành bình thường.
Thời gian đăng: Feb-18-2023