Единици за набљудување и опкружување на дизел генераторскиот комплет, кои обезбедуваат уредот да работи во безбедна средина.
1. Единиците за набљудување и околината има ли остатоци.Ако треба да го отстраните навреме за да избегнете вдишување на машината или завиткан појас, може дури и да ја оштети машината или остатоците да излетаат од повредата или опремата.
2. Проверете дали нивото на водата во резервоарот за вода ги задоволува барањата на багажникот и дали има истекување на вода, а потоа проверете дали етикетата за дизел ги задоволува барањата и дали има истекување на масло.Дали вкупниот прекинувач на генераторот е во положбата.
3. Подгответе ги горните и негативните електроди на линијата на батеријата, а потоа набљудувајте дали таа се вклучува нормално.
4. По стартувањето, набљудувајте дали притисокот на маслото е нормален и општо пропишува помеѓу 0,4-0,6 MPa.
5. Стартувајте да работи три минути, а потоа зголемете го гасот до номиналната брзина од 1500 вртежи во минута.По три минути, набљудувајте дали притисокот на маслото, температурата на водата, температурата на маслото, напонот и фреквенцијата се во нормалниот опсег.По стартувањето, обрнете внимание на притисокот на маслото.На дизел моторите им е забрането да забрзуваат кога притисокот на маслото не се зголемува.
6. Дизел моторот не треба да се напојува веднаш по палењето.Кога температурата на маслото е повисока од 45 степени Целзиусови, а температурата на водата е повисока од 55 Целзиусови степени, тоа може постепено да влезе во операцијата за целосно оптоварување, инаку цилиндерот што лесно се влече цилиндерот ќе пукне.
7. Почнете да испраќате струја по набљудување.Прво треба да се одвои испораката на енергија.Определете дали линијата е нормална.По нормалата, портата е затворена, а напонот за набљудување е 400 V, дали фреквенцијата е 50 Hz и дали струјата е во номиналниот опсег.Температурата на водата под притисок на маслото е нормална, а целата програма за работа е завршена.
8. Проверете ги водата за ладење, горивото и маслото на дизел моторот пред да го вклучите.Проверете ја површината на маслото на долната обвивка на маслото и пумпата за вбризгување гориво.Без разлика дали водата за ладење допира до горната површина на просторијата за вода, не треба да има истекување во сите делови.Единицата за инспекција има истекување на масло, истекување на вода и истекување на воздух.
9. Проверете дали маслото од лушпата од дното на маслото е „полно“.Доколку е потребно, потребно е да се надополни маслото.Ако маслото е валкано, нема вискозитет, а свежото моторно масло треба да се замени.Во зима, треба да го замените соодветното масло со ниска температура според температурата на околината.
10. Единиците за ладење на вода проверуваат дали течноста за ладење на резервоарот за вода е наполнета.Во зима, треба да се додаде соодветниот антифриз.Обрнете внимание на замрзнувањето на водата за ладење кога ја користите.Откако ќе застанете, треба да ги одвртите авионот, пумпите, ладилниците за масло и вентилите за испуштање вода на ладилникот за да ја исцрпите водата за ладење.
11. Проверете ја положбата на резервоарот за гориво.Ако нема гориво, треба да се вбризгува навреме.Обрнете внимание на честото чистење на резервоарот за гориво за да го одржувате горивото чисто.
12. Проверете дали напонот на батеријата е нормален.Ако напонот е низок, треба да се наполни навреме.
13. Проверете дали жиците на уредот се лабави.
14. Автоматизираните единици треба често да ја вршат горенаведената работа за да го одржат екипажот да работи нормално на време.
Време на објавување: 18-ти февруари 2023 година