U cunsumu di carburante di i generatori diesel
U generatore diesel hè una macchina di putenza chì piglia u diesel cum'è carburante è u diesel cum'è u primu mutore per guidà u generatore per generà elettricità.Un mutore diesel cunvertisce l'energia termica liberata da a combustione di diesel in energia cinetica, chì hè poi cunvertita in electricità da un generatore!Tuttavia, una certa energia hè persa in ogni cunversione!L'energia cunvertita hè sempre solu una frazzioni di l'energia tutale liberata da a combustione, è u so percentuale hè chjamatu efficienza termale di u mutore diesel.
Per scopi pratichi, a maiò parte di i fabricatori di generatori diesel utilizanu G/kw.h, chì significa quanti grammi di oliu sò usati per kilowatt-ora.Se cunvertisce sta unità in litri, sapete immediatamente quantu litri d'oliu utilizate, è cusì quantu passate una ora.Ci sò ancu i pruduttori direttamente dicenu à L / H, questu hè u significatu di quantu litri di cunsumu d'oliu à l'ora.
I difetti cumuni di e valvole di i generatori diesel
1. Wear di superficia cuntattu valve
(1) L'impurità di polvera o di combustione in l'aria si infiltranu o stanu trà e superfici di cuntattu;
(2) Durante u prucessu di travagliu di u generatore diesel, a valvula serà aperta è chjusa continuamente.A causa di l'impattu è u colpu di a vàlvula è u sediu di a vàlvula, a superficia di travagliu serà groove è allargata;
(3) U diametru di a valvula di intake hè più grande.A deformazione si faci sottu à l'azzione di a pressione di splusione di gas;
(4) U gruixu di u bordu di a valvula diminuisce dopu a lucidatura;
(5) U valve di scarico hè influenzatu da u gasu à alta temperatura, chì face a faccia di travagliu per corrode, è spots è sags appare.
2. U capu di valvula hè eccentricamente purtatu.U troncu di a vàlvula hè frettu constantemente in a guida di a vàlvula, chì aumenta u gap currispondente, è l'oscillazione in u tubu provoca l'usura eccentrica di a testa di a vàlvula.
3.L'usura è a deformazione di a curvatura di a valvula sò causate da a pressione di gasu in u cilindru è l'impattu di a camma nantu à a valvula attraversu u tappet.Tutti issi fallimenti: ponu pruvucà a valvola di ingressu è di scarico per chjude è perdite l'aria.
Mantenimentu settimanale di generatori diesel
1. Repetite l'ispezione di ogni ghjornu di i generatori diesel di Classe A.
2. Verificate u filtru di l'aria, pulite o rimpiazzà l'elementu di filtru d'aria.
3. Drain l'acqua o sedimentu da u tank di carburante è u filtru di carburante.
4. Verificate u filtru d'acqua.
5. Verificate a bateria di partenza.
6. Start u generatore diesel è verificate s'ellu hè affettatu.
7. Aduprate una pistola d'aria è acqua pulita per pulizziari l'aletta di rinfrescante à l'estremità frontale è posteriore di u cooler.
Tempu di post: Jul-05-2022