Dyzelinių generatorių degalų sąnaudos
Dyzelinis generatorius yra galios mašina, kuri naudoja dyzeliną kaip kurą ir dyzeliną kaip pagrindinį variklį, kad generatorius generuotų elektros energiją.Dyzelinis variklis dyzelino degimo metu išsiskiriančią šilumos energiją paverčia kinetine energija, kurią vėliau generatorius paverčia elektra!Tačiau kiekvienos konversijos metu prarandama dalis energijos!Konvertuota energija visada yra tik dalis visos degimo metu išsiskiriančios energijos, o jos procentinė dalis vadinama dyzelinio variklio šiluminiu naudingumo koeficientu.
Praktiniais tikslais dauguma dyzelinių generatorių gamintojų naudoja G/kw.h, o tai reiškia, kiek gramų alyvos sunaudojama vienai kilovatvalandei.Jei konvertuosite šį įrenginį į litrus, iš karto sužinosite, kiek litrų alyvos sunaudojate, taigi, kiek sugaišite per valandą.Taip pat gamintojai tiesiogiai nurodo L/H, tai reiškia, kiek litrų alyvos suvartojama per valandą.
Dažni dyzelinio generatoriaus vožtuvų gedimai
1. Vožtuvo kontaktinio paviršiaus susidėvėjimas
(1) Dulkės arba degimo priemaišos ore prasiskverbia arba lieka tarp kontaktinių paviršių;
(2) Dyzelinio generatoriaus darbo metu vožtuvas bus atidaromas ir uždaromas nuolat.Dėl vožtuvo ir vožtuvo lizdo smūgio ir smūgio darbinis paviršius bus išraižytas ir išplėstas;
(3) Įsiurbimo vožtuvo skersmuo yra didesnis.Deformacija atsiranda veikiant dujų sprogimo slėgiui;
(4) Po poliravimo sumažėja vožtuvo krašto storis;
(5) Išmetimo vožtuvą veikia aukštos temperatūros dujos, todėl darbinis paviršius rūdija, atsiranda dėmių ir įdubimų.
2. Vožtuvo galvutė yra ekscentriškai susidėvėjusi.Vožtuvo stiebas nuolat trinamas vožtuvo kreiptuvu, o tai padidina atitikimo tarpą, o siūbavimas vamzdyje sukelia vožtuvo galvutės ekscentrinį susidėvėjimą.
3. Vožtuvo koto susidėvėjimą ir lenkimo deformaciją sukelia dujų slėgis cilindre ir kumštelio smūgis į vožtuvą per čiaupą.Dėl visų šių gedimų: gali laisvai užsidaryti įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai ir prasiskverbti oras.
Savaitinė dyzelinių generatorių priežiūra
1. Pakartokite kasdienę A klasės dyzelinių generatorių patikrą.
2. Patikrinkite oro filtrą, išvalykite arba pakeiskite oro filtro elementą.
3. Iš kuro bako ir kuro filtro išleiskite vandenį arba nuosėdas.
4. Patikrinkite vandens filtrą.
5. Patikrinkite paleidimo akumuliatorių.
6. Įjunkite dyzelinį generatorių ir patikrinkite, ar jis nėra paveiktas.
7. Pneumatiniu pistoletu ir švariu vandeniu nuvalykite aušinimo briaunas priekiniuose ir galiniuose aušintuvo galuose.
Paskelbimo laikas: 2022-05-05