ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് എന്നത് ഒരു പവർ മെഷീനാണ്, അത് ഡീസൽ ഇന്ധനമായും ഡീസൽ പ്രൈം മൂവറായും വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ജനറേറ്ററിനെ നയിക്കും.ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഡീസൽ ജ്വലനം വഴി പുറത്തുവിടുന്ന താപ ഊർജ്ജത്തെ ഗതികോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് ഒരു ജനറേറ്റർ വഴി വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റുന്നു!എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ പരിവർത്തനത്തിലും കുറച്ച് ഊർജ്ജം നഷ്ടപ്പെടും!പരിവർത്തനം ചെയ്ത ഊർജ്ജം എല്ലായ്പ്പോഴും ജ്വലനം വഴി പുറത്തുവിടുന്ന മൊത്തം ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്, അതിന്റെ ശതമാനത്തെ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ താപ ദക്ഷത എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
പ്രായോഗിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, മിക്ക ഡീസൽ ജനറേറ്റർ നിർമ്മാതാക്കളും G/ kw.h ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത് ഒരു കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിൽ എത്ര ഗ്രാം എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിങ്ങൾ ഈ യൂണിറ്റ് ലിറ്ററിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ എത്ര ലിറ്റർ എണ്ണ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നും അങ്ങനെ നിങ്ങൾ ഒരു മണിക്കൂർ എത്രമാത്രം ചെലവഴിക്കുന്നുവെന്നും നിങ്ങൾക്ക് പെട്ടെന്ന് മനസ്സിലാകും.ഒരു മണിക്കൂറിൽ എത്ര ലിറ്റർ എണ്ണ ഉപഭോഗം എന്നതിന്റെ അർത്ഥം നിർമ്മാതാക്കളും L/H-നോട് നേരിട്ട് പറയുന്നുണ്ട്.
ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് വാൽവുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകൾ
1. വാൽവ് കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ധരിക്കുക
(1) വായുവിലെ പൊടി അല്ലെങ്കിൽ ജ്വലന മാലിന്യങ്ങൾ സമ്പർക്ക പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിൽ നുഴഞ്ഞുകയറുകയോ തങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നു;
(2) ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, വാൽവ് തുടർച്ചയായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.വാൽവ്, വാൽവ് സീറ്റ് എന്നിവയുടെ ആഘാതവും മുട്ടും കാരണം, പ്രവർത്തന ഉപരിതലം ഗ്രോവ് ചെയ്യുകയും വിശാലമാക്കുകയും ചെയ്യും;
(3) ഇൻടേക്ക് വാൽവിന്റെ വ്യാസം വലുതാണ്.വാതക സ്ഫോടന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുന്നു;
(4) മിനുക്കിയ ശേഷം വാൽവ് എഡ്ജിന്റെ കനം കുറയുന്നു;
(5) എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിനെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകം ബാധിക്കുന്നു, ഇത് ജോലി ചെയ്യുന്ന മുഖം തുരുമ്പെടുക്കുകയും പാടുകളും തൂണുകളും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. വാൽവ് തല വിചിത്രമായി ധരിക്കുന്നു.വാൽവ് ഗൈഡിൽ വാൽവ് തണ്ട് നിരന്തരം ഉരസുന്നു, ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്യൂബിലെ ചാഞ്ചാട്ടം വാൽവ് തലയുടെ വിചിത്രമായ വസ്ത്രധാരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
3.സിലിണ്ടറിലെ ഗ്യാസ് മർദ്ദവും ടാപ്പറ്റിലൂടെ വാൽവിലെ ക്യാമിന്റെ ആഘാതവും മൂലമാണ് വാൽവ് തണ്ടിന്റെ തേയ്മാനവും വളയുന്ന രൂപഭേദവും സംഭവിക്കുന്നത്.ഈ പരാജയങ്ങളെല്ലാം: ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവുകൾ അയഞ്ഞ നിലയിൽ അടയ്ക്കുന്നതിനും വായു ചോർച്ചയ്ക്കും കാരണമാകും.
ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ പ്രതിവാര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ
1. ക്ലാസ് എ ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ ദൈനംദിന പരിശോധന ആവർത്തിക്കുക.
2. എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക, വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3. ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്നും ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിൽ നിന്നും വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ അവശിഷ്ടം കളയുക.
4. വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കുക.
5. ആരംഭിക്കുന്ന ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുക.
6. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിച്ച് അത് ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
7. കൂളറിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻഭാഗത്തും ഉള്ള കൂളിംഗ് ഫിനുകൾ വൃത്തിയാക്കാൻ എയർ ഗണ്ണും ശുദ്ധമായ വെള്ളവും ഉപയോഗിക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-05-2022