Κατανάλωση καυσίμου στις γεννήτριες ντίζελ
Το σετ γεννήτριας ντίζελ είναι ένα μηχάνημα ισχύος που παίρνει το ντίζελ ως καύσιμο και το ντίζελ ως κύριο κινητήρα για να οδηγήσει τη γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.Ένας κινητήρας ντίζελ μετατρέπει τη θερμική ενέργεια που απελευθερώνεται από την καύση του ντίζελ σε κινητική ενέργεια, η οποία στη συνέχεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια από μια γεννήτρια!Ωστόσο, λίγη ενέργεια χάνεται σε κάθε μετατροπή!Η μετατρεπόμενη ενέργεια είναι πάντα μόνο ένα κλάσμα της συνολικής ενέργειας που απελευθερώνεται από την καύση και το ποσοστό της ονομάζεται θερμική απόδοση του κινητήρα ντίζελ.
Για πρακτικούς σκοπούς, οι περισσότεροι κατασκευαστές γεννητριών ντίζελ χρησιμοποιούν G/kw.h, που σημαίνει πόσα γραμμάρια λαδιού χρησιμοποιούνται ανά κιλοβατώρα.Εάν μετατρέψετε αυτή τη μονάδα σε λίτρα, θα γνωρίζετε αμέσως πόσα λίτρα λαδιού χρησιμοποιείτε και επομένως πόσα ξοδεύετε μια ώρα.Υπάρχουν επίσης κατασκευαστές που λένε απευθείας το L/H, αυτό είναι το νόημα του πόσα λίτρα κατανάλωσης λαδιού την ώρα.
Συνήθεις βλάβες των βαλβίδων της γεννήτριας ντίζελ
1. Φθορά της επιφάνειας επαφής της βαλβίδας
(1) Η σκόνη ή οι ακαθαρσίες της καύσης στον αέρα διεισδύουν ή παραμένουν μεταξύ των επιφανειών επαφής.
(2) Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας της γεννήτριας ντίζελ, η βαλβίδα θα ανοίγει και θα κλείνει συνεχώς.Λόγω της κρούσης και του χτυπήματος της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας, η επιφάνεια εργασίας θα αυλακωθεί και θα διευρυνθεί.
(3) Η διάμετρος της βαλβίδας εισαγωγής είναι μεγαλύτερη.Η παραμόρφωση συμβαίνει υπό τη δράση της πίεσης έκρηξης αερίου.
(4) Το πάχος της άκρης της βαλβίδας μειώνεται μετά το γυάλισμα.
(5) Η βαλβίδα εξαγωγής προσκρούεται από αέριο υψηλής θερμοκρασίας, το οποίο προκαλεί τη διάβρωση της επιφάνειας εργασίας και την εμφάνιση κηλίδων και χαλασμάτων.
2. Η κεφαλή της βαλβίδας είναι έκκεντρα φθαρμένη.Το στέλεχος της βαλβίδας τρίβεται συνεχώς στον οδηγό της βαλβίδας, γεγονός που αυξάνει το αντίστοιχο κενό και η ταλάντευση στο σωλήνα προκαλεί την έκκεντρη φθορά της κεφαλής της βαλβίδας.
3. Η φθορά και η παραμόρφωση κάμψης του στελέχους βαλβίδας προκαλούνται από την πίεση αερίου στον κύλινδρο και την πρόσκρουση του έκκεντρου στη βαλβίδα μέσω της στρόφιγγας.Όλες αυτές οι αστοχίες: μπορεί να προκαλέσουν χαλαρό κλείσιμο των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής και διαρροή αέρα.
Εβδομαδιαία συντήρηση γεννητριών ντίζελ
1. Επαναλάβετε την καθημερινή επιθεώρηση των γεννητριών ντίζελ Κλάσης Α.
2. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα.
3. Αδειάστε το νερό ή το ίζημα από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το φίλτρο καυσίμου.
4. Ελέγξτε το φίλτρο νερού.
5. Ελέγξτε την μπαταρία εκκίνησης.
6. Θέστε σε λειτουργία τη γεννήτρια ντίζελ και ελέγξτε αν έχει επηρεαστεί.
7. Χρησιμοποιήστε ένα πιστόλι αέρα και καθαρό νερό για να καθαρίσετε τα πτερύγια ψύξης στο μπροστινό και το πίσω άκρο του ψυγείου.
Ώρα δημοσίευσης: Ιούλ-05-2022