Potrošnja goriva dizel generatora
Dizel generator je pogonski stroj koji koristi dizel kao gorivo, a dizel kao glavni pokretač za pogon generatora za proizvodnju električne energije.Dizelski motor toplinsku energiju oslobođenu izgaranjem dizela pretvara u kinetičku energiju, koju zatim generator pretvara u električnu!Međutim, pri svakoj pretvorbi gubi se dio energije!Pretvorena energija uvijek je samo djelić ukupne energije oslobođene izgaranjem, a njezin se postotak naziva toplinska učinkovitost dizelskog motora.
U praktične svrhe, većina proizvođača dizelskih generatora koristi G/ kw.h, što znači koliko se grama ulja koristi po kilovatsatu.Ako ovu mjernu jedinicu pretvorite u litre, odmah ćete znati koliko litara ulja potrošite, a time i koliko potrošite sat vremena.Postoje i proizvođači koji izravno govore L/H, to je značenje potrošnje litara ulja na sat.
Uobičajeni kvarovi ventila dizel agregata
1. Istrošenost kontaktne površine ventila
(1) Prašina ili nečistoće od izgaranja u zraku infiltriraju se ili ostaju između kontaktnih površina;
(2) Tijekom procesa rada dizel generatora ventil će se neprekidno otvarati i zatvarati.Zbog udara i udarca ventila i sjedišta ventila, radna površina će biti užljebljena i proširena;
(3) Promjer usisnog ventila je veći.Deformacija nastaje pod djelovanjem tlaka eksplozije plina;
(4) Debljina ruba ventila smanjuje se nakon poliranja;
(5) Ispušni ventil je pod utjecajem plina visoke temperature, što uzrokuje koroziju radne površine i pojavljuju se mrlje i ugibi.
2. Glava ventila je ekscentrično istrošena.Stablo ventila stalno se trlja u vodilicu ventila, što povećava odgovarajući razmak, a njihanje u cijevi uzrokuje ekscentrično trošenje glave ventila.
3. Trošenje i deformacija savijanja stabla ventila uzrokovani su tlakom plina u cilindru i udarom ekscentra na ventil kroz podizač.Svi ovi kvarovi: mogu uzrokovati labavo zatvaranje usisnih i ispušnih ventila i propuštanje zraka.
Tjedno održavanje diesel generatora
1. Ponovite dnevni pregled dizelskih generatora klase A.
2. Provjerite filtar za zrak, očistite ili zamijenite element filtra za zrak.
3. Ispustite vodu ili talog iz spremnika goriva i filtra goriva.
4. Provjerite filtar za vodu.
5. Provjerite startnu bateriju.
6. Pokrenite dizelski generator i provjerite je li oštećen.
7. Koristite zračni pištolj i čistu vodu za čišćenje rebara za hlađenje na prednjem i stražnjem kraju hladnjaka.
Vrijeme objave: 5. srpnja 2022