Drivstofforbruk til dieselgeneratorer
Dieselgeneratorsett er en kraftmaskin som tar diesel som drivstoff og diesel som drivkraft for å drive generatoren til å generere elektrisitet.En dieselmotor omdanner varmeenergien som frigjøres ved dieselforbrenning til kinetisk energi, som deretter omdannes til elektrisitet av en generator!Men noe energi går tapt i hver konvertering!Den konverterte energien er alltid bare en brøkdel av den totale energien som frigjøres ved forbrenning, og dens prosentandel kalles dieselmotorens termiske effektivitet.
For praktiske formål bruker de fleste produsenter av dieselgeneratorer G/ kw.h, som betyr hvor mange gram olje som brukes per kilowattime.Omregner du denne enheten til liter, vil du umiddelbart vite hvor mange liter olje du bruker, og dermed hvor mye du bruker i timen.Det er også produsenter som direkte forteller L/H, det er meningen med hvor mange liter oljeforbruk i timen.
Vanlige feil på dieselgeneratorsettventiler
1. Slitasje på ventilens kontaktflate
(1) Støv eller forbrenningsurenheter i luften infiltrerer eller forblir mellom kontaktflatene;
(2) Under arbeidsprosessen til dieselgeneratoren vil ventilen åpnes og lukkes kontinuerlig.På grunn av støt og banking av ventilen og ventilsetet, vil arbeidsflaten være rillet og utvidet;
(3) Diameteren på inntaksventilen er større.Deformasjon oppstår under påvirkning av gasseksplosjonstrykk;
(4) Tykkelsen på ventilkanten avtar etter polering;
(5) Eksosventilen påvirkes av høytemperaturgass, noe som fører til at arbeidsflaten korroderer, og flekker og henger oppstår.
2. Ventilhodet er eksentrisk slitt.Ventilspindelen gnis konstant i ventilføringen, noe som øker matchende gap, og svaiingen i røret forårsaker eksentrisk slitasje på ventilhodet.
3. Slitasjen og bøydeformasjonen av ventilstammen er forårsaket av gasstrykket i sylinderen og kammens innvirkning på ventilen gjennom ventilløfteren.Alle disse feilene: kan føre til at inntaks- og eksosventilene lukker seg løst og lekker luft.
Ukentlig vedlikehold av dieselgeneratorer
1. Gjenta den daglige inspeksjonen av klasse A dieselgeneratorer.
2. Kontroller luftfilteret, rengjør eller skift ut luftfilterelementet.
3. Tøm vannet eller sedimentet fra drivstofftanken og drivstoffilteret.
4. Sjekk vannfilteret.
5. Sjekk startbatteriet.
6. Start dieselgeneratoren og sjekk om den er påvirket.
7. Bruk en luftpistol og rent vann for å rengjøre kjøleribbene foran og bak på kjøleren.
Innleggstid: Jul-05-2022