ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕವಾಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು

1. ಕವಾಟದ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ
(1) ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ಅಥವಾ ದಹನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಒಳನುಸುಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ;
(2) ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ನಾಕ್ ಕಾರಣ, ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈ ತೋಡು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ;
(3) ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಅನಿಲ ಸ್ಫೋಟದ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿರೂಪತೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ;
(4) ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಅಂಚಿನ ದಪ್ಪವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ;
(5) ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಅನಿಲದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಮುಖವು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

2. ಕವಾಟದ ತಲೆಯನ್ನು ವಿಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕವಾಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುವಿಕೆಯು ಕವಾಟದ ತಲೆಯ ವಿಲಕ್ಷಣ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆ ವಿರೂಪತೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ್‌ಪೆಟ್ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಮ್‌ನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಎಲ್ಲಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳು: ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.