مصرف سوخت دیزل ژنراتورها
مجموعه دیزل ژنراتور یک ماشین قدرت است که گازوئیل را به عنوان سوخت و گازوئیل را به عنوان محرک اصلی برای به حرکت درآوردن ژنراتور برای تولید برق می گیرد.یک موتور دیزل انرژی گرمایی آزاد شده توسط احتراق گازوئیل را به انرژی جنبشی تبدیل می کند و سپس توسط یک ژنراتور به الکتریسیته تبدیل می شود!با این حال، در هر تبدیل مقداری انرژی از دست می رود!انرژی تبدیل شده همیشه تنها کسری از کل انرژی آزاد شده توسط احتراق است و درصد آن را بازده حرارتی موتور دیزل می گویند.
برای اهداف عملی، اکثر تولیدکنندگان دیزل ژنراتور از G/kw.h استفاده می کنند، به این معنی که در هر کیلووات ساعت چند گرم روغن مصرف می شود.اگر این واحد را به لیتر تبدیل کنید، بلافاصله متوجه خواهید شد که چند لیتر روغن مصرف می کنید و در نتیجه یک ساعت چقدر هزینه می کنید.همچنین تولید کنندگان مستقیماً به L/H می گویند، این به معنای مصرف روغن در ساعت چند لیتر است.
ایرادات رایج شیرهای مجموعه دیزل ژنراتور
1. سایش سطح تماس سوپاپ
(1) گرد و غبار یا ناخالصی های احتراق در هوا نفوذ می کند یا بین سطوح تماس باقی می ماند.
(2) در طول فرآیند کار دیزل ژنراتور، شیر به طور مداوم باز و بسته می شود.در اثر ضربه و ضربه سوپاپ و نشیمنگاه سوپاپ، سطح کار شیاردار و گشاد می شود.
(3) قطر دریچه ورودی بزرگتر است.تغییر شکل تحت عمل فشار انفجار گاز رخ می دهد.
(4) ضخامت لبه شیر پس از پرداخت کاهش می یابد.
(5) دریچه اگزوز تحت تأثیر گاز با دمای بالا قرار می گیرد که باعث خوردگی صفحه کار می شود و لکه ها و افتادگی ها ظاهر می شود.
2. سر سوپاپ به طور غیرعادی فرسوده شده است.میل سوپاپ به طور مداوم در راهنمای سوپاپ مالیده می شود که شکاف تطبیق را افزایش می دهد و تاب خوردن در لوله باعث سایش غیرعادی سر شیر می شود.
3. سایش و تغییر شکل خمشی میل سوپاپ به دلیل فشار گاز در سیلندر و ضربه بادامک به شیر از طریق شیر آب ایجاد می شود.همه این خرابی ها: می توانند باعث شوند که دریچه های ورودی و خروجی به طور شل بسته شوند و هوا نشت کند.
تعمیر و نگهداری هفتگی دیزل ژنراتورها
1. بازرسی روزانه دیزل ژنراتورهای کلاس A را تکرار کنید.
2. فیلتر هوا را بررسی کنید، عنصر فیلتر هوا را تمیز یا تعویض کنید.
3. آب یا رسوب را از مخزن سوخت و فیلتر سوخت تخلیه کنید.
4. فیلتر آب را بررسی کنید.
5. باتری استارت را بررسی کنید.
6. دیزل ژنراتور را روشن کنید و بررسی کنید که آیا تحت تأثیر قرار گرفته است یا خیر.
7. از یک تفنگ هوا و آب تمیز برای تمیز کردن پره های خنک کننده در انتهای جلو و عقب کولر استفاده کنید.
زمان ارسال: ژوئیه-05-2022