Zużycie paliwa generatorów diesla
Zestaw generatora diesla to maszyna energetyczna, która pobiera olej napędowy jako paliwo i olej napędowy jako główny napęd do napędzania generatora w celu wytworzenia energii elektrycznej.Silnik wysokoprężny przetwarza energię cieplną uwalnianą podczas spalania oleju napędowego na energię kinetyczną, która następnie jest przetwarzana przez generator na energię elektryczną!Jednak podczas każdej konwersji część energii jest tracona!Przetworzona energia stanowi zawsze tylko ułamek całkowitej energii uwalnianej w wyniku spalania, a jej procent nazywany jest sprawnością cieplną silnika Diesla.
Ze względów praktycznych większość producentów generatorów diesla stosuje G/kw.h, co oznacza, ile gramów oleju zużywa się na kilowatogodzinę.Jeśli przeliczysz tę jednostkę na litry, od razu będziesz wiedział, ile litrów oleju zużywasz, a tym samym ile wydajesz na godzinę.Są też producenci, którzy bezpośrednio podają L/H, co oznacza ile litrów oleju zużywa się na godzinę.
Typowe usterki zaworów agregatu prądotwórczego diesla
1. Zużycie powierzchni styku zaworu
(1) Pył lub zanieczyszczenia pochodzące z procesu spalania wnikają do powietrza lub pozostają między powierzchniami styku;
(2) Podczas pracy generatora diesla zawór będzie stale otwierany i zamykany.Z powodu uderzenia i stukania zaworu i gniazda zaworu powierzchnia robocza zostanie wyżłobiona i poszerzona;
(3) Średnica zaworu wlotowego jest większa.Odkształcenie następuje pod wpływem ciśnienia wybuchu gazu;
(4) Grubość krawędzi zaworu zmniejsza się po polerowaniu;
(5) Na zawór wydechowy oddziałuje gaz o wysokiej temperaturze, co powoduje korozję powierzchni roboczej oraz pojawienie się plam i zapadnięć.
2. Głowica zaworu jest ekscentrycznie zużyta.Trzpień zaworu jest stale ocierany o prowadnicę zaworu, co zwiększa pasującą szczelinę, a kołysanie w rurze powoduje mimośrodowe zużycie grzybka zaworu.
3. Zużycie i odkształcenie trzpienia zaworu spowodowane jest ciśnieniem gazu w cylindrze i uderzeniem krzywki o zawór przez popychacz.Wszystkie te awarie: mogą spowodować luźne zamknięcie zaworów wlotowych i wydechowych i wyciek powietrza.
Cotygodniowa konserwacja generatorów diesla
1. Powtórzyć codzienną kontrolę generatorów diesla klasy A.
2. Sprawdź filtr powietrza, wyczyść lub wymień wkład filtra powietrza.
3. Spuść wodę lub osad ze zbiornika paliwa i filtra paliwa.
4. Sprawdź filtr wody.
5. Sprawdź akumulator rozruchowy.
6. Uruchom generator diesla i sprawdź, czy ma to wpływ.
7. Za pomocą pistoletu pneumatycznego i czystej wody wyczyść żebra chłodzące na przednim i tylnym końcu chłodnicy.
Czas postu: lipiec-05-2022