Consumo de combustible de generadores diesel
El grupo electrógeno diésel es una máquina de potencia que utiliza diésel como combustible y diésel como motor principal para impulsar el generador y generar electricidad.¡Un motor diésel convierte la energía térmica liberada por la combustión diésel en energía cinética, que luego se convierte en electricidad mediante un generador!Sin embargo, ¡algo de energía se pierde en cada conversión!La energía convertida siempre es solo una fracción de la energía total liberada por la combustión, y su porcentaje se denomina eficiencia térmica del motor diesel.
A efectos prácticos, la mayoría de los fabricantes de generadores diésel utilizan G/ kw.h, lo que significa cuántos gramos de aceite se utilizan por kilovatio hora.Si convierte esta unidad en litros, sabrá de inmediato cuántos litros de aceite usa y, por lo tanto, cuánto gasta por hora.También hay fabricantes que dicen directamente L/H, ese es el significado de cuántos litros de consumo de aceite por hora.
Averías comunes de las válvulas de los grupos electrógenos diésel
1. Desgaste de la superficie de contacto de la válvula
(1) El polvo o las impurezas de la combustión en el aire se infiltran o permanecen entre las superficies de contacto;
(2) Durante el proceso de trabajo del generador diesel, la válvula se abrirá y cerrará continuamente.Debido al impacto y golpe de la válvula y el asiento de la válvula, la superficie de trabajo se ranurará y ensanchará;
(3) El diámetro de la válvula de admisión es mayor.La deformación ocurre bajo la acción de la presión de explosión del gas;
(4) El grosor del borde de la válvula disminuye después del pulido;
(5) La válvula de escape se ve afectada por el gas a alta temperatura, lo que hace que la cara de trabajo se corroa y aparezcan manchas y combaduras.
2. La cabeza de la válvula está desgastada excéntricamente.El vástago de la válvula se frota constantemente en la guía de la válvula, lo que aumenta el espacio de adaptación, y el balanceo en el tubo provoca el desgaste excéntrico de la cabeza de la válvula.
3. El desgaste y la deformación por flexión del vástago de la válvula son causados por la presión del gas en el cilindro y el impacto de la leva en la válvula a través del empujador.Todas estas fallas: pueden hacer que las válvulas de admisión y escape se cierren flojas y pierdan aire.
Mantenimiento semanal de generadores diesel
1. Repita la inspección diaria de los generadores diesel Clase A.
2. Revise el filtro de aire, limpie o reemplace el elemento del filtro de aire.
3. Drene el agua o los sedimentos del tanque de combustible y del filtro de combustible.
4. Revise el filtro de agua.
5. Verifique la batería de arranque.
6. Arranque el generador diésel y compruebe si está afectado.
7. Use una pistola de aire y agua limpia para limpiar las aletas de enfriamiento en los extremos delantero y trasero del enfriador.
Hora de publicación: 05-jul-2022