1. Omgivelsestemperaturen er for lav.
2. Starthastigheden er lav.For dieselgeneratoren, der ryster hånden, skal hastigheden gradvist øges, og derefter skal dekompressionshåndtaget trækkes til ikke-dekompressionspositionen, så der er normal kompression i cylinderen.Hvis dekompressionsmekanismen er justeret korrekt, eller ventilen holder stemplet, vil det ofte føles besværligt.Det er kendetegnet ved krumtapakslen til en bestemt del og kan ikke flyttes, men det kan returneres.
Løsningen med dieselmotorer, når der læsses dieselgeneratorsæt: dieselmotorer kan ikke bevæge sig:
1. I tilfælde af lav temperatur bør du gøre et godt stykke arbejde med opvarmning af dieselgeneratorer, ellers er det ikke nemt at starte.
2. På dette tidspunkt bør du ud over at kontrollere dekompressionsmekanismen også kontrollere, om timing gearets indgrebsforhold skulle være forkert.For dieselgeneratorer, der anvender elektrisk motivation, hvis starthastigheden er ekstremt langsom, er det meste af motivationen svag, og det indikerer ikke, at selve dieselgeneratoren har en fejl.Imødegå en detaljeret inspektion af den elektriske ledning for at afgøre, om batteriet er tilstrækkeligt til at oplade dieselgeneratoren.Hvad sker der?Hvordan skal jeg løse denne situation?Dernæst vil jeg forklare alle fra Deman til Demmann-eksperter.
Fejlanalyse:
DC-generatorer oplader ikke batterier er et mere almindeligt fejlfænomen, som generelt er forårsaget af dårlig kontakt med DC-generatorrotor, DC-generatorrotor, DC-regulator eller ladeledning.
årsag til problemet:
1. DC regulator skade
2. Dårlig kulbørste af DC-generator
3. Rotorskade
4. Deponeringsskade
5. Afbryd eller dårlig kontakt med det systemiske udgangskabel
Fejlekskluderingsmetode:
1. Kontroller tilslutningskablerne uden fundne abnormiteter
2. Hvis der ikke er et testinstrument, kan den ene ende af en tynd guidetråd fastgøres til motorens ledningsstolpe, og motorhuset er blotlagt til den anden ende.Hvis der er en gnist, vil den hurtigt fjerne ledningen.Der blev dog ikke fundet gnister ved kontrollen, som viste, at der var en fejl inde i DC-generatoren.
3. Adskil generatoren for at kontrollere de interne kontakter, og find ud af, at de systemiske ledninger og magnetfeltet "F" ledninger er gode.Efter at have trukket rotoren ud, blev det konstateret, at rotoren og statorfriktionen fik rotoren til at brænde ud, og DC-generatorens leje er også blevet beskadiget.
4. Efter udskiftning af lejer og rotorer er DC-generatoren blevet genereret normalt efter montering og testmaskiner., Om hver ledningsforbindelse er tæt, og om starteren fungerer normalt.
Indlægstid: 21-jun-2023