1. Қоршаған орта температурасы тым төмен.
2. Іске қосу жылдамдығы төмен.Дизельдік генератордың қолын шайқауы үшін жылдамдықты бірте-бірте арттыру керек, содан кейін цилиндрде қалыпты қысу болуы үшін декомпрессиялық тұтқаны декомпрессиялық емес күйге тарту керек.Егер декомпрессиялық механизм дұрыс реттелсе немесе клапан поршеньді ұстап тұрса, ол жиі еңбекқорлық сезінеді.Ол белгілі бір бөлікке иінді білікпен сипатталады және оны жылжытуға болмайды, бірақ оны қайтаруға болады.
Дизельдік генератордың тиеу кезінде дизельді қозғалтқыштардың шешімі: дизельдік қозғалтқыштар қозғала алмайды:
1. Төмен температура жағдайында дизельдік генераторларды жылыту жұмысын жақсы орындау керек, әйтпесе оны іске қосу оңай емес.
2. Бұл кезде декомпрессиялық механизмді тексеруден басқа, тетіктердің тораптарының арақатынасының дұрыс еместігін де тексеру керек.Электрлік мотивацияны пайдаланатын дизельдік генераторлар үшін, егер іске қосу жылдамдығы өте баяу болса, мотивацияның көп бөлігі әлсіз және бұл дизельдік генератордың өзі істен шыққанын көрсетпейді.Батареяның дизельдік генераторды зарядтау үшін жеткілікті екенін анықтау үшін электр желісін егжей-тегжейлі тексеруге қарсы тұрыңыз.Не болып жатыр?Бұл жағдайды қалай шешуім керек?Әрі қарай мен Деманнан бастап Демман сарапшыларына дейін түсіндіремін.
Сәтсіздікті талдау:
Тұрақты ток генераторлары аккумуляторларды зарядтамайды, әдетте тұрақты ток генераторының роторымен, тұрақты ток генераторының роторымен, тұрақты ток реттегішімен немесе зарядтау желісімен нашар байланыста болатын жиі кездесетін ақаулық құбылыс.
мәселенің себебі:
1. Тұрақты ток реттегішінің зақымдалуы
2. Тұрақты ток генераторының нашар көміртекті щеткасы
3. Ротордың зақымдалуы
4. Ықтимал зақымдану
5. Жүйелік шығыс кабелінің үзілуі немесе нашар байланысы
Сәтсіздіктерді жою әдісі:
1. Байланыс кабельдерін ақауларсыз тексеріңіз
2. Сынақ құралы болмаған жағдайда жіңішке бағыттаушы сымның бір ұшын қозғалтқыш сымының тірегіне бекітуге болады, ал қозғалтқыш корпусы екінші ұшына шығады.Егер ұшқын болса, ол сымды тез алып тастайды.Бірақ тексеру кезінде ұшқын табылмады, бұл тұрақты ток генераторының ішінде ақау бар екенін көрсетті.
3. Ішкі контактілерді тексеру үшін генераторды бөлшектеңіз және жүйелік сым мен магнит өрісінің «F» сымының жақсы екенін табыңыз.Роторды шығарғаннан кейін ротор мен статордың үйкелісінің әсерінен ротор жанып кеткені, тұрақты ток генераторының мойынтірегі де зақымдалғаны анықталды.
4. Мойынтіректерді және роторларды ауыстырғаннан кейін тұрақты ток генераторы құрастыру және сынақ машиналарынан кейін қалыпты түрде жасалды., Әрбір сым қосылымы тығыз ма және стартердің жұмысы қалыпты ма.
Жіберу уақыты: 21 маусым-2023 ж