1. De omgevingstemperatuur is te laag.
2. De startsnelheid is laag.Voor de dieselgenerator die de hand schudt, moet de snelheid geleidelijk worden verhoogd en vervolgens moet de decompressiehendel naar de niet-decompressiepositie worden getrokken, zodat er normale compressie in de cilinder is.Als het decompressiemechanisme goed is afgesteld of de klep de zuiger vasthoudt, zal het vaak omslachtig aanvoelen.Het wordt gekenmerkt door de krukas tot een bepaald onderdeel en kan niet worden verplaatst, maar kan wel worden geretourneerd.
De oplossing van dieselmotoren bij het laden van een dieselgeneratorset: dieselmotoren kunnen niet bewegen:
1. Bij lage temperaturen moet u de dieselgeneratoren goed opwarmen, anders is het niet gemakkelijk om te starten.
2. Op dit moment moet u, naast het controleren van het decompressiemechanisme, ook controleren of de ingrijping van het distributietandwiel verkeerd is.Voor dieselgeneratoren die elektrische motivatie gebruiken, als de startsnelheid extreem laag is, is de meeste motivatie zwak en betekent dit niet dat de dieselgenerator zelf een storing heeft.Tegen een gedetailleerde inspectie van de elektrische leiding om te bepalen of de batterij voldoende is om de dieselgeneratorgenerator op te laden.Wat is er aan de hand?Hoe moet ik deze situatie oplossen?Vervolgens zal ik het aan iedereen uitleggen, van Deman tot Demmann-experts.
Foutanalyse:
DC-generatoren laden geen batterijen op is een vaker voorkomend storingsverschijnsel, dat over het algemeen wordt veroorzaakt door slecht contact met de rotor van de DC-generator, de rotor van de DC-generator, de DC-regelaar of de laadleiding.
oorzaak van het probleem:
1. Schade aan de DC-regelaar
2. Slechte koolborstel van DC-generator
3. Rotorschade
4. Vernietigingsschade
5. Afbreken of slecht contact van de systemische uitgangskabel
Methode voor uitsluiting van fouten:
1. Controleer de aansluitkabels zonder gevonden afwijkingen
2. Bij afwezigheid van een testinstrument kan het ene uiteinde van een dunne voerdraad op de motorbedradingspilaar worden bevestigd en wordt de motorbehuizing aan het andere uiteinde blootgesteld.Als er een vonk is, zal deze de draad snel verwijderen.Bij de inspectie werden echter geen vonken gevonden, waaruit bleek dat er een storing was in de DC-generator.
3. Demonteer de generator om de interne contacten te controleren en constateer dat de systemische bedrading en de bedrading van het magnetische veld "F" in orde is.Na het uittrekken van de rotor bleek dat de rotor en de statorwrijving ervoor zorgden dat de rotor doorbrandde en dat het lager van de gelijkstroomgenerator ook beschadigd was.
4. Na het vervangen van lagers en rotoren is de DC-generator normaal gegenereerd na montage en testmachines., Of elke draadverbinding strak is en of het startwerk normaal is.
Posttijd: 21 juni 2023