1. Ҳарорати муҳити зист хеле паст аст.
2. Суръати оғоз паст аст.Барои генератори дизелӣ даст афшондан, суръатро тадриҷан зиёд кардан лозим аст ва сипас дастаки декомпрессиониро ба ҳолати ғайрифаъолӣ кашидан лозим аст, то дар силиндр фишурдани муқаррарӣ вуҷуд дошта бошад.Агар механизми декомпрессивӣ дуруст танзим карда шавад ё клапан поршенро нигоҳ дорад, он аксар вақт меҳнатталаб мешавад.Он бо вали кранка ба як қисми муайян хос аст ва онро интиқол додан мумкин нест, аммо онро баргардонидан мумкин аст.
Ҳалли муҳаррикҳои дизелӣ ҳангоми боркунии генератори дизелӣ: муҳаррикҳои дизелӣ ҳаракат карда наметавонанд:
1. Дар сурати паст будани ҳарорати гарм, шумо бояд кори хуби гармкунии генераторҳои дизелиро анҷом диҳед, вагарна оғоз кардани он осон нест.
2. Дар айни замон, ба ғайр аз тафтиши механизми декомпрессионалӣ, шумо инчунин бояд тафтиш кунед, ки оё муносибати фишанги фишанги вақт бояд нодуруст бошад.Барои генераторҳои дизелӣ, ки ангезаи электрикиро истифода мебаранд, агар суръати оғозёбӣ ниҳоят суст бошад, аксари ҳавасмандкунӣ заиф аст ва ин нишон намедиҳад, ки худи генератори дизелӣ аз кор баромадааст.Барои муайян кардани он, ки батарея барои пур кардани генератори дизелӣ кифоя аст ё не, санҷиши муфассали хати барқро баррасӣ кунед.Чӣ гап ҳаст?Ин вазъиятро чӣ гуна бояд ҳал кунам?Минбаъд ман ба ҳама аз Деман то коршиносони Демман мефаҳмонам.
Таҳлили нокомӣ:
Генераторҳои доимии доимӣ батареяҳоро пур намекунанд, як падидаи нокомии бештар маъмул аст, ки одатан дар натиҷаи тамоси суст бо ротори генератори DC, ротори генератори DC, танзимгари доимии доимӣ ё хати барқ ба вуҷуд меояд.
сабаби масъала:
1. Зарари танзимкунандаи DC
2. Чӯткаи камбизоати генератори DC
3. Зарари ротор
4. Зарари ихтисоршуда
5. Шикастан ё алоқаи сусти сими баромади системавӣ
Усули истиснои нокомӣ:
1. Кабелҳои васлкуниро бидуни камбудиҳо тафтиш кунед
2. Дар сурати набудани асбоби санљиш як нўги сими тунуки роњнаморо ба сутуни ноќили муҳаррик гузоштан мумкин аст ва нўги дигараш корпуси мотор кушода мешавад.Агар шарора пайдо шавад, он симро зуд дур мекунад.Аммо дар рафти санчиш шарорае пайдо нашуд, ки ин нишон дод, ки дар дохили генератори доимии электр канда шудааст.
3. Генераторро ҷудо кунед, то контактҳои дохилиро тафтиш кунед ва фаҳмед, ки ноқилҳои системавӣ ва майдони магнитии "F" хуб аст.Баъди баровардани ротор маълум шуд, ки ротор ва соиши статор боиси сухтани ротор гардида, подшипникхои генератори доимии доимй низ вайрон шудааст.
4. Пас аз иваз кардани подшипникҳо ва роторҳо, генератори DC одатан пас аз васлкунӣ ва мошинҳои санҷишӣ тавлид шудааст., Новобаста аз он ки ҳар як пайвасти сим сахт аст ва оё кори стартер муқаррарӣ аст.
Вақти фиристодан: июн-21-2023