1. Tá an teocht timpeallachta ró-íseal.
2. Tá an luas tosaithe íseal.Chun an gineadóir díosail a chroitheadh an lámh, ba cheart an luas a mhéadú de réir a chéile, agus ansin ba chóir an láimhseáil dí-chomhbhrú a tharraingt go dtí an suíomh neamh-dhí-chomhbhrú, ionas go mbeidh comhbhrú gnáth sa sorcóir.Má choigeartaítear an mheicníocht dí-chomhbhrúite i gceart nó má shealbhaíonn an comhla an loine, is minic a bhraitheann sé go leor saothair.Tá sé tréithrithe ag an crankshaft go dtí cuid áirithe agus ní féidir é a bhogadh, ach is féidir é a chur ar ais.
Réiteach na n-inneall díosail nuair a bhíonn tacar gineadóir díosail á luchtú: ní féidir le hinnill díosail bogadh:
1. I gcás teocht íseal, ba cheart duit post maith a dhéanamh maidir le téamh gineadóirí díosail, ar shlí eile níl sé éasca tosú.
2. Ag an am seo, chomh maith leis an meicníocht dí-chomhbhrúite a sheiceáil, ba cheart duit a sheiceáil freisin an bhfuil an gaol meshing fearas uainiúcháin mícheart.Maidir le gineadóirí díosail a úsáideann spreagadh leictreacha, má tá an luas tosaigh thar a bheith mall, tá an chuid is mó den spreagadh lag, agus ní léiríonn sé go bhfuil teip ar an gineadóir díosail féin.Déan iniúchadh mionsonraithe a dhéanamh ar an líne leictreach chun a chinneadh an bhfuil an ceallraí leordhóthanach chun an gineadóir gineadóir díosail a mhuirearú.Cad atá ar siúl?Conas ba cheart dom an cás seo a réiteach?Ansin, míneoidh mé do gach duine ó shaineolaithe Deman go Demmann.
Anailís teip:
Is feiniméan teip níos coitianta é gineadóirí DC nach ngearrtar cadhnraí, rud a tharlaíonn go ginearálta mar gheall ar dhroch-theagmháil le rotor gineadóir DC, rotor gineadóra DC, rialtóir DC nó líne muirir.
cúis na heisiúna:
1. Damáiste rialtóir DC
2. Scuab carbóin lag de ghineadóir DC
3. Damáiste rotor
4. Damáiste diúscartha
5. Briseadh nó droch-theagmháil an chábla aschuir sistéamach
Modh eisiamh teip:
1. Seiceáil na cáblaí nasc gan neamhghnáchaíochtaí aimsithe
2. In éagmais ionstraim tástála, is féidir deireadh amháin de shreang treorach tanaí a shocrú ar an gcolún sreangú inneall, agus tá an cás mótair nochta don taobh eile.Má tá spréach ann, bainfidh sé an sreang go tapa.Mar sin féin, níor aimsíodh aon sparks san iniúchadh, rud a léirigh go raibh teip laistigh den ghineadóir DC.
3. Díchóimeáil an gineadóir chun na teagmhálacha inmheánacha a sheiceáil, agus faigh amach go bhfuil an sreangú sistéamach agus an sreangú réimse maighnéadach "F" go maith.Tar éis an rotor a tharraingt amach, fuarthas amach go raibh an rotor agus an fhrithchuimilt stator ina chúis leis an rotor a dhó amach, agus tá damáiste déanta freisin ar an imthacaí gineadóir DC.
4. Tar éis imthacaí agus rotors a athsholáthar, gintear an gineadóir DC de ghnáth tar éis meaisíní tionóil agus tástála., Cibé an bhfuil gach nasc sreang daingean agus cibé an bhfuil an obair tosaithe gnáth.
Am postála: Meitheamh-21-2023