1. La temperatura ambiental es demasiado baja.
2. La velocidad de inicio es baja.Para el generador diesel que sacude la mano, la velocidad debe aumentarse gradualmente y luego el mango de descompresión debe colocarse en la posición de no descompresión, de modo que haya una compresión normal en el cilindro.Si el mecanismo de descompresión se ajusta correctamente o la válvula sujeta el pistón, a menudo se sentirá laborioso.Se caracteriza por el cigüeñal a una parte determinada y no se puede mover, pero se puede devolver.
La solución de los motores diésel cuando hay carga del grupo electrógeno diésel: los motores diésel no pueden moverse:
1. En el caso de baja temperatura, debe hacer un buen trabajo de calentamiento de los generadores diesel, de lo contrario no es fácil arrancar.
2. En este momento, además de verificar el mecanismo de descompresión, también debe verificar si la relación de engrane del engranaje de sincronización debe ser incorrecta.Para los generadores diésel que usan motivación eléctrica, si la velocidad de arranque es extremadamente lenta, la mayor parte de la motivación es débil y no indica que el generador diésel en sí tenga una falla.Contrarresta una inspección detallada de la línea eléctrica para determinar si la batería es suficiente para cargar el generador diesel.¿Qué está pasando?¿Cómo debo solucionar esta situación?A continuación, explicaré a todos, desde Deman hasta los expertos de Demmann.
Analisis fallido:
Los generadores de CC que no cargan las baterías es un fenómeno de falla más común, que generalmente es causado por un contacto deficiente con el rotor del generador de CC, el rotor del generador de CC, el regulador de CC o la línea de carga.
causa del problema:
1. Daños en el regulador de CC
2. Pobre escobilla de carbón del generador de CC
3. Rotores dañados
4. Daño a la disposición
5. Rotura o mal contacto del cable de salida sistémico
Método de exclusión de fallas:
1. Revisar los cables de conexión sin encontrar anormalidades
2. En ausencia de un instrumento de prueba, un extremo de un cable guía delgado se puede fijar en el pilar del cableado del motor y la carcasa del motor se expone al otro extremo.Si hay una chispa, eliminará rápidamente el cable.Sin embargo, no se encontraron chispas en la inspección, lo que mostró que había una falla en el interior del generador de corriente continua.
3. Desensamble el generador para verificar los contactos internos y verifique que el cableado sistémico y el cableado del campo magnético "F" estén bien.Después de sacar el rotor, se descubrió que la fricción del rotor y el estator provocó que el rotor se quemara y que el cojinete del generador de CC también se dañara.
4. Después de reemplazar los rodamientos y rotores, el generador de CC se ha generado normalmente después de ensamblar y probar las máquinas., Si cada conexión de cable está apretada y si el funcionamiento del motor de arranque es normal.
Hora de publicación: 21-jun-2023