1. It-temperatura ambjentali hija baxxa wisq.
2. Il-veloċità tal-bidu hija baxxa.Għall-ġeneratur tad-diżil li jħawwad l-idejn, il-veloċità għandha tiżdied gradwalment, u mbagħad il-manku tad-dekompressjoni għandu jinġibed għall-pożizzjoni mhux dekompressjoni, sabiex ikun hemm kompressjoni normali fiċ-ċilindru.Jekk il-mekkaniżmu ta 'dekompressjoni jiġi aġġustat kif suppost jew il-valv iżomm il-pistun, ħafna drabi se jħossu impenjattiv.Huwa kkaratterizzat mill-crankshaft għal ċerta parti u ma jistax jiġi mċaqlaq, iżda jista 'jiġi rritornat.
Is-soluzzjoni tal-magni diesel meta jkun hemm tagħbija ta 'sett tal-ġeneratur tad-diżil: magni diesel ma jistgħux jiċċaqilqu:
1. Fil-każ ta 'temperatura baxxa, għandek tagħmel xogħol tajjeb ta' tisħin tal-ġeneraturi tad-diżil, inkella mhux faċli li tibda.
2. F'dan iż-żmien, minbarra li tiċċekkja l-mekkaniżmu ta 'dekompressjoni, għandek tiċċekkja wkoll jekk ir-relazzjoni tal-malji tal-ger tal-ħin għandhiex tkun ħażina.Għal ġeneraturi tad-diżil li jużaw motivazzjoni elettrika, jekk il-veloċità tal-bidu hija estremament bil-mod, ħafna mill-motivazzjoni hija dgħajfa, u ma tindikax li l-ġeneratur tad-diżil innifsu għandu falliment.Ikkontro spezzjoni dettaljata tal-linja elettrika biex tiddetermina jekk il-batterija hijiex biżżejjed biex tiċċarġja l-ġeneratur tal-ġeneratur tad-diżil.X'qed jigri?Kif għandi nsolvi din is-sitwazzjoni?Sussegwentement, se nispjega lil kulħadd minn Deman sa esperti Demmann.
Analiżi tal-falliment:
Ġeneraturi DC ma jiċċarġjawx batteriji huwa fenomenu ta 'falliment aktar komuni, li ġeneralment huwa kkawżat minn kuntatt fqir ma' rotor ġeneratur DC, rotor ġeneratur DC, regolatur DC jew linja ta 'ċċarġjar.
kawża tal-ħruġ:
1. Ħsara tar-regolatur DC
2. Xkupilja tal-karbonju fqira tal-ġeneratur DC
3. Ħsara tar-rotor
4. Ħsara tad-disposizzjoni
5. Tkissir jew kuntatt ħażin tal-kejbil tal-ħruġ sistemiku
Metodu ta' esklużjoni ta' falliment:
1. Iċċekkja l-kejbils tal-konnessjoni mingħajr anormalitajiet misjuba
2. Fin-nuqqas ta 'strument tat-test, tarf wieħed ta' wajer ta 'gwida rqiq jista' jiġi ffissat fuq il-pilastru tal-wajers tal-magna, u l-każ tal-mutur huwa espost għat-tarf l-ieħor.Jekk ikun hemm spark, malajr tneħħi l-wajer.Madankollu, ma nstabu l-ebda xrar fl-ispezzjoni, li wriet li kien hemm ħsara ġewwa l-ġeneratur DC.
3. Żarma l-ġeneratur biex tiċċekkja l-kuntatti interni, u ssib li l-wajers sistemiċi u l-wajers tal-kamp manjetiku "F" huma tajbin.Wara li ġibdet ir-rotor, instab li r-rotor u l-frizzjoni tal-istator ikkawżaw li r-rotor jinħaraq, u l-bearing tal-ġeneratur DC ġie wkoll bil-ħsara.
4. Wara li ssostitwixxi berings u rotors, il-ġeneratur DC ġie ġġenerat normalment wara l-assemblaġġ u l-magni tat-test., Jekk kull konnessjoni tal-wajer hijiex stretta u jekk ix-xogħol tal-istartjar huwiex normali.
Ħin tal-post: Ġunju-21-2023