1. D'Ëmwelttemperatur ass ze niddreg.
2. D'Startgeschwindegkeet ass niddereg.Fir den Dieselgenerator, deen d'Hand schüttelt, soll d'Geschwindegkeet graduell erhéicht ginn, an dann den Dekompressiounshandtak an d'Net-Dekompressiounspositioun gezunn ginn, sou datt et normal Kompressioun am Zylinder gëtt.Wann den Dekompressiounsmechanismus richteg ugepasst ass oder de Ventil de Kolben hält, fillt et sech dacks ustrengend.Et ass vun der crankshaft zu engem bestëmmten Deel charakteriséiert a kann net geplënnert ginn, mä et kann zréck ginn.
D'Léisung vun Dieselmotoren wann et Dieselgeneratorset gëtt gelueden: Dieselmotoren kënnen net beweegen:
1. Am Fall vun niddregen Temperaturen, sollt Dir eng gutt Aarbecht vun Erwiermung vun Diesel Generatoren maachen, soss ass et net einfach ze starten.
2. Zu dëser Zäit, nieft der Iwwerpréiwung vum Dekompressiounsmechanismus, sollt Dir och kucken ob d'Zäitausrüstungsverhältnis falsch sollt sinn.Fir Dieselgeneratoren déi elektresch Motivatioun benotzen, wann d'Startgeschwindegkeet extrem lues ass, ass déi meescht Motivatioun schwaach, an et weist net datt den Dieselgenerator selwer e Feeler huet.Konter eng detailléiert Inspektioun vun der elektrescher Linn fir ze bestëmmen ob d'Batterie genuch ass fir den Diesel Generator ze laden.Wat ass lass?Wéi soll ech dës Situatioun léisen?Als nächst wäert ech jidderengem vun Deman bis Demmann Experten erklären.
Feeler Analyse:
DC Generatoren opluede keng Batterien ass e méi heefeg Ausfallphänomen, wat allgemeng verursaacht gëtt duerch schlechte Kontakt mat DC Generator Rotor, DC Generator Rotor, DC Regulator oder Opluedlinn.
Ursaach vum Problem:
1. DC regulator Schued
2. Aarmséileg Kuelestoff Biischt vun DC Generator
3. Rotor Schued
4. Dispositiv Schued
5. Ofbriechen oder schlechte Kontakt vum systemesche Ausgangskabel
Ausgrenzungsmethod fir Feeler:
1. Check der Verbindung Kabelen ouni fonnt abnormalities
2. Beim Fehlen vun engem Testinstrument kann een Enn vun engem dënnen Guidedraad op de Motorverdrahtungspilier fixéiert ginn, an de Motorkoffer ass op den aneren Enn ausgesat.Wann et e Spark ass, wäert et séier den Drot ewechhuelen.Bei der Inspektioun goufen awer keng Fonken fonnt, déi gewisen hunn, datt et e Feeler am DC-Generator gouf.
3. Demontéiert de Generator fir d'intern Kontakter z'iwwerpréiwen, a festzestellen datt d'systemesch Wiring an d'Magnéitfeld "F" Wiring gutt ass.Nodeems de Rotor erausgezunn ass, gouf festgestallt datt de Rotor an d'Statorreibung de Rotor verbrennt huet, an d'DC Generatorlager ass och beschiedegt ginn.
4. Nodeems d'Lager an d'Rotoren ersat hunn, gouf den DC Generator normalerweis no der Montage- an Testmaschinn generéiert., Ob all Drotverbindung enk ass an ob d'Starteraarbecht normal ass.
Post Zäit: Jun-21-2023