1. Temperatura e mjedisit është shumë e ulët.
2. Shpejtësia e fillimit është e ulët.Për gjeneratorin me naftë që shtrëngon dorën, shpejtësia duhet të rritet gradualisht, dhe më pas doreza e dekompresimit duhet të tërhiqet në pozicionin pa dekompresim, në mënyrë që të ketë ngjeshje normale në cilindër.Nëse mekanizmi i dekompresimit është rregulluar siç duhet ose valvula mban pistonin, shpesh do të ndihet i mundimshëm.Karakterizohet nga boshti me gunga në një pjesë të caktuar dhe nuk mund të lëvizet, por mund të kthehet.
Zgjidhja e motorëve me naftë kur ngarkohet grupi i gjeneratorëve me naftë: motorët me naftë nuk mund të lëvizin:
1. Në rastin e temperaturës së ulët, duhet të bëni një punë të mirë të ngrohjes së gjeneratorëve me naftë, përndryshe nuk është e lehtë të filloni.
2. Në këtë kohë, përveç kontrollit të mekanizmit të dekompresimit, duhet të kontrolloni edhe nëse lidhja e rrjetës së ingranazhit të kohës duhet të jetë e gabuar.Për gjeneratorët me naftë që përdorin motivim elektrik, nëse shpejtësia e fillimit është jashtëzakonisht e ngadaltë, pjesa më e madhe e motivimit është e dobët dhe nuk tregon se vetë gjeneratori me naftë ka një dështim.Kundërshtoni një inspektim të detajuar të linjës elektrike për të përcaktuar nëse bateria është e mjaftueshme për të ngarkuar gjeneratorin e gjeneratorit me naftë.Cfare po ndodh?Si duhet ta zgjidh këtë situatë?Më pas, do t'u shpjegoj të gjithëve, nga Deman tek ekspertët e Demmann.
Analiza e dështimit:
Gjeneratorët DC nuk ngarkojnë bateritë është një fenomen më i zakonshëm i dështimit, i cili zakonisht shkaktohet nga kontakti i dobët me rotorin e gjeneratorit DC, rotorin e gjeneratorit DC, rregullatorin DC ose linjën e karikimit.
shkaku i problemit:
1. Dëmtimi i rregullatorit DC
2. Furça e dobët e karbonit e gjeneratorit DC
3. Dëmtimi i rotorit
4. Dëmtimi i dispozicionit
5. Prishja ose kontakti i dobët i kabllit të daljes sistematike
Metoda e përjashtimit të dështimit:
1. Kontrolloni kabllot e lidhjes pa anomali të gjetura
2. Në mungesë të një instrumenti provë, një skaj i një teli të hollë udhëzues mund të fiksohet në shtyllën e instalimeve elektrike të motorit dhe kutia e motorit ekspozohet në skajin tjetër.Nëse ka një shkëndijë, ajo do të heqë shpejt telin.Megjithatë, në kontroll nuk u konstatuan shkëndija, të cilat rezultuan se kishte një defekt në brendësi të gjeneratorit DC.
3. Çmontoni gjeneratorin për të kontrolluar kontaktet e brendshme dhe zbuloni se instalimet elektrike sistemike dhe instalimet elektrike të fushës magnetike "F" janë të mira.Pas nxjerrjes së rotorit, u konstatua se rotori dhe fërkimi i statorit shkaktuan djegien e rotorit, si dhe kushinetat e gjeneratorit DC gjithashtu janë dëmtuar.
4. Pas zëvendësimit të kushinetave dhe rotorëve, gjeneratori DC është gjeneruar normalisht pas montimit dhe makinerive testuese., Nëse çdo lidhje me tela është e ngushtë dhe nëse puna e startuesit është normale.
Koha e postimit: Qershor-21-2023