1. A temperatura ambiente está muito baixa.
2. A velocidade inicial é baixa.Para o gerador a diesel sacudir a mão, a velocidade deve ser aumentada gradativamente, e então a alavanca de descompressão deve ser puxada para a posição de não descompressão, para que haja compressão normal no cilindro.Se o mecanismo de descompressão for ajustado adequadamente ou a válvula segurar o pistão, muitas vezes parecerá trabalhoso.É caracterizado pelo virabrequim para uma determinada parte e não pode ser movido, mas pode ser devolvido.
A solução dos motores a diesel quando há carregamento do grupo gerador a diesel: os motores a diesel não podem se mover:
1. No caso de baixa temperatura, você deve fazer um bom trabalho de aquecimento dos geradores a diesel, caso contrário, não será fácil iniciar.
2. Neste momento, além de verificar o mecanismo de descompressão, você também deve verificar se a relação de engrenagem da engrenagem de sincronização deve estar errada.Para geradores a diesel usando motivação elétrica, se a velocidade de partida for extremamente lenta, a maior parte da motivação é fraca e não indica que o próprio gerador a diesel está com falha.Faça uma inspeção detalhada da linha elétrica para determinar se a bateria é suficiente para carregar o gerador a diesel.O que está acontecendo?Como devo resolver esta situação?Em seguida, explicarei a todos, de Deman a especialistas em Demmann.
Analises falhas:
Os geradores CC não carregam as baterias é um fenômeno de falha mais comum, que geralmente é causado por mau contato com o rotor do gerador CC, rotor do gerador CC, regulador CC ou linha de carregamento.
causa do problema:
1. Danos no regulador DC
2. Escova de carbono ruim do gerador DC
3. Rotor danificado
4. Danos de disposição
5. Quebra ou mau contato do cabo de saída do sistema
Método de exclusão de falha:
1. Verifique os cabos de conexão sem anormalidades encontradas
2. Na ausência de um instrumento de teste, uma extremidade de um fio guia fino pode ser fixada no pilar da fiação do motor e a caixa do motor é exposta na outra extremidade.Se houver uma faísca, ela removerá rapidamente o fio.No entanto, não foram encontradas faíscas na inspeção, o que evidenciou que houve falha no interior do gerador de corrente contínua.
3. Desmonte o gerador para verificar os contatos internos e verifique se a fiação sistêmica e a fiação do campo magnético "F" estão boas.Depois de retirar o rotor, descobriu-se que o atrito do rotor e do estator causou a queima do rotor e o rolamento do gerador DC também foi danificado.
4. Após a substituição dos rolamentos e rotores, o gerador DC foi gerado normalmente após a montagem e teste das máquinas., Se cada conexão de fio está apertada e se o trabalho inicial é normal.
Horário da postagem: 21 de junho de 2023