1. Suhu persekitaran terlalu rendah.
2. Kelajuan permulaan adalah rendah.Untuk penjana diesel berjabat tangan, kelajuan perlu ditingkatkan secara beransur-ansur, dan kemudian pemegang penyahmampatan harus ditarik ke kedudukan bukan penyahmampatan, supaya terdapat mampatan normal dalam silinder.Jika mekanisme penyahmampatan dilaraskan dengan betul atau injap memegang omboh, ia selalunya akan terasa susah payah.Ia dicirikan oleh aci engkol ke bahagian tertentu dan tidak boleh digerakkan, tetapi ia boleh dikembalikan.
Penyelesaian enjin diesel apabila terdapat pemuatan set penjana diesel: enjin diesel tidak boleh bergerak:
1. Dalam kes suhu rendah, anda harus melakukan kerja memanaskan penjana diesel dengan baik, jika tidak, ia tidak mudah untuk dimulakan.
2. Pada masa ini, sebagai tambahan kepada memeriksa mekanisme penyahmampatan, anda juga harus menyemak sama ada hubungan meshing gear pemasaan sepatutnya salah.Bagi penjana diesel yang menggunakan motivasi elektrik, jika kelajuan permulaan sangat perlahan, kebanyakan motivasi adalah lemah, dan ia tidak menunjukkan bahawa penjana diesel itu sendiri mengalami kegagalan.Balas pemeriksaan terperinci talian elektrik untuk menentukan sama ada bateri mencukupi untuk mengecas penjana penjana diesel.Apa yang sedang berlaku?Bagaimanakah saya harus menyelesaikan situasi ini?Seterusnya, saya akan menerangkan kepada semua orang dari Deman hingga pakar Demmann.
Analisis kegagalan:
Penjana DC tidak mengecas bateri adalah fenomena kegagalan yang lebih biasa, yang biasanya disebabkan oleh hubungan yang lemah dengan pemutar penjana DC, pemutar penjana DC, pengawal selia DC atau talian pengecasan.
punca isu:
1. Kerosakan pengawal selia DC
2. Berus karbon penjana DC yang lemah
3. Kerosakan rotor
4. Kerosakan pelupusan
5. Putus atau sentuhan lemah pada kabel keluaran sistemik
Kaedah pengecualian kegagalan:
1. Periksa kabel sambungan tanpa keabnormalan yang ditemui
2. Jika tiada instrumen ujian, satu hujung wayar panduan nipis boleh dipasang pada tiang pendawaian enjin, dan bekas motor terdedah kepada hujung yang satu lagi.Jika terdapat percikan api, ia akan cepat mengeluarkan wayar.Bagaimanapun, tiada percikan api ditemui dalam pemeriksaan, yang menunjukkan terdapat kegagalan di dalam penjana DC.
3. Buka penjana untuk memeriksa sesentuh dalaman, dan mendapati bahawa pendawaian sistemik dan pendawaian medan magnet "F" adalah baik.Selepas menarik keluar rotor, didapati bahawa rotor dan geseran stator menyebabkan rotor terbakar, dan galas penjana DC juga telah rosak.
4. Selepas menggantikan galas dan rotor, penjana DC telah dijana secara normal selepas pemasangan dan mesin ujian., Sama ada setiap sambungan wayar adalah ketat dan sama ada kerja pemula adalah normal.
Masa siaran: Jun-21-2023