1. පරිසර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩුය.
2. ආරම්භක වේගය අඩුයි.ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය අතට සෙලවීම සඳහා, වේගය ක්රමයෙන් වැඩි කළ යුතු අතර, පසුව සිලින්ඩරයේ සාමාන්ය සම්පීඩනය ඇති වන පරිදි, විසංයෝජන හසුරුව විසංයෝජනය නොවන ස්ථානයට ඇද දැමිය යුතුය.විසංයෝජන යාන්ත්‍රණය නිසියාකාරව සකස් කර ඇත්නම් හෝ කපාටය පිස්ටනය රඳවා තබා ගන්නේ නම්, එය බොහෝ විට වෙහෙසකාරී බවක් දැනේ.එය නිශ්චිත කොටසකට දොඹකරය මගින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ගෙන යා නොහැක, නමුත් එය ආපසු ලබා දිය හැකිය.
පැටවීමේ ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයක් ඇති විට ඩීසල් එන්ජින්වල විසඳුම: ඩීසල් එන්ජින් චලනය කළ නොහැක:
1. අඩු උෂ්ණත්වයකදී, ඔබ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර උණුසුම් කිරීමේ හොඳ කාර්යයක් කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය ආරම්භ කිරීම පහසු නොවේ.
2. මෙම අවස්ථාවේදී, විසංයෝජන යාන්ත්‍රණය පරීක්ෂා කිරීමට අමතරව, ටයිමින් ගියර් දැල් සම්බන්ධතාවය වැරදි විය යුතුද යන්නද ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය.විද්‍යුත් අභිප්‍රේරණය භාවිතා කරන ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර සඳහා, ආරම්භක වේගය අතිශයින් මන්දගාමී නම්, බොහෝ අභිප්‍රේරණය දුර්වල වන අතර, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයම අසාර්ථක වී ඇති බව පෙන්නුම් නොකරයි.ඩීසල් උත්පාදක උත්පාදක යන්ත්රය ආරෝපණය කිරීමට බැටරිය ප්රමාණවත්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා විදුලි රැහැන් සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණයකට මුහුණ දෙන්න.මොනවද වෙන්නේ?මම මෙම තත්වය විසඳිය යුත්තේ කෙසේද?මීළඟට මම Deman සිට Demann විශේෂඥයන් දක්වා සියලු දෙනාටම පැහැදිලි කරන්නම්.
අසාර්ථක විශ්ලේෂණය:
DC ජනක යන්ත්ර බැටරි ආරෝපණය නොකරයි, සාමාන්යයෙන් DC උත්පාදක රෝටර්, DC උත්පාදක රෝටර්, DC නියාමකය හෝ ආරෝපණ රේඛාව සමඟ දුර්වල සම්බන්ධතා නිසා ඇති වන වඩාත් පොදු අසාර්ථක සංසිද්ධියකි.
ගැටලුවට හේතුව:
1. DC නියාමක හානි
2. DC උත්පාදකයේ දුර්වල කාබන් බුරුසුව
3. ෙරොටර් හානි
4. විසර්ජන හානිය
5. පද්ධතිමය නිමැවුම් කේබලයේ සම්බන්ධතා බිඳ දැමීම හෝ දුර්වල වීම
අසාර්ථක බැහැර කිරීමේ ක්රමය:
1. සොයාගත් අසාමාන්යතා නොමැතිව සම්බන්ධතා කේබල් පරීක්ෂා කරන්න
2. පරීක්ෂණ උපකරණයක් නොමැති විට, තුනී මාර්ගෝපදේශක වයරයක එක් කෙළවරක් එන්ජින් රැහැන් කණුව මත සවි කළ හැකි අතර, මෝටර් නඩුව අනෙක් කෙළවරට නිරාවරණය වේ.ගිනි පුපුරක් තිබේ නම්, එය ඉක්මනින් වයර් ඉවත් කරනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, පරීක්ෂා කිරීමේදී ගිනි පුපුරක් හමු නොවූ අතර, DC උත්පාදක යන්ත්රය තුළ දෝෂයක් ඇති බව පෙන්නුම් කළේය.
3. අභ්යන්තර සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උත්පාදක යන්ත්රය විසුරුවා හරින්න, පද්ධතිමය රැහැන් සහ චුම්බක ක්ෂේත්රය "F" රැහැන්වීම හොඳ බව සොයා ගන්න.රොටරය එලියට ඇදීමෙන් පසු රොටරය සහ ස්ටටෝර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් රොටර් එක පිච්චී ගොස් ඇති බවත්, ඩීසී ජෙනරේටර් බෙයාරිං එකටද හානි සිදුව ඇති බවත් අනාවරණය විය.
4. ෙබයාරිං සහ ෙරොටර් ආෙද්ශනය කිරීෙමන් පසුව, ඩීසී උත්පාදක යන්ත්රය එකලස් කිරීම සහ පරීක්ෂණ යන්ත්ර පසු සාමාන්යයෙන් ජනනය කර ඇත., එක් එක් වයර් සම්බන්ධතාවය තදින් තිබේද සහ ආරම්භක කාර්යය සාමාන්යද යන්න.
පසු කාලය: ජූනි-21-2023