1. Omgivningstemperaturen är för låg.
2. Starthastigheten är låg.För dieselgeneratorn som skakar handen, bör hastigheten ökas gradvis, och sedan ska dekompressionshandtaget dras till icke-dekompressionsläget, så att det blir normal kompression i cylindern.Om dekompressionsmekanismen är rätt justerad eller ventilen håller kolven, kommer det ofta att kännas jobbigt.Den kännetecknas av vevaxeln till en viss del och kan inte flyttas, men den kan returneras.
Lösningen med dieselmotorer när det laddas dieselgeneratorset: dieselmotorer kan inte röra sig:
1. Vid låg temperatur bör du göra ett bra jobb med att värma upp dieselgeneratorer, annars är det inte lätt att starta.
2. Vid denna tidpunkt, förutom att kontrollera dekompressionsmekanismen, bör du också kontrollera om ingreppsförhållandet för kugghjulet ska vara fel.För dieselgeneratorer som använder elektrisk motivation, om starthastigheten är extremt låg, är det mesta av motivationen svag, och det tyder inte på att dieselgeneratorn själv har ett fel.Utför en detaljerad inspektion av den elektriska ledningen för att avgöra om batteriet är tillräckligt för att ladda dieselgeneratorn.Vad händer?Hur ska jag lösa denna situation?Därefter kommer jag att förklara för alla från Deman till Demmann-experter.
Misslyckandeanalys:
DC-generatorer laddar inte batterier är ett vanligare felfenomen, som vanligtvis orsakas av dålig kontakt med DC-generatorrotor, DC-generatorrotor, DC-regulator eller laddledning.
orsak till problemet:
1. Skador på DC-regulatorn
2. Dålig kolborste på DC-generatorn
3. Rotorskada
4. Avfallsskada
5. Bryt eller dålig kontakt med den systemiska utgångskabeln
Metod för uteslutning av fel:
1. Kontrollera anslutningskablarna utan att hitta avvikelser
2. I avsaknad av ett testinstrument kan ena änden av en tunn styrtråd fästas på motorns ledningsstolpe och motorhuset exponeras mot den andra änden.Om det finns en gnista kommer den snabbt att ta bort tråden.Det påträffades dock inga gnistor vid besiktningen som visade att det var ett fel inuti likströmsgeneratorn.
3. Demontera generatorn för att kontrollera de interna kontakterna och se att systemkablarna och magnetfältets "F"-ledningar är bra.Efter att ha dragit ut rotorn fann man att rotorn och statorfriktionen gjorde att rotorn brann ut, och även DC-generatorns lager har skadats.
4. Efter byte av lager och rotorer har DC-generatorn genererats normalt efter montering och testmaskiner., Huruvida varje ledningsanslutning är tät och om startarbetet är normalt.
Posttid: 21 juni 2023