Procés de funcionament de la carrera d'escapament del generador dièsel:
La pressió de relacions públiques al final de la carrera d'escapament té a veure amb 0,105 ~ 0,115 MPa, i també la temperatura del gas d'escapament residual és d'uns 850-960K.Atès que les vàlvules d'accés i d'escapament es tanquen d'hora i tard;al final de l'emoció de l'escapament i al començament de l'entrada d'aire, el pistó està a prop del punt de parada superior i el tancament de l'escapament s'obre durant un període de temps.El temps està representat per una cantonada del cigonyal.
Després de superar la carrera d'escapament, es va iniciar l'entrada d'aire, de manera que es va repetir tot el cicle de treball segons el procés anterior.A causa del fet que el cicle de treball d'aquest motor dièsel s'acaba amb 4 cops de pistons, és a dir, la rotació del cigonyal s'ha completat, s'anomena motor dièsel de 4 temps.
En les quatre presses del motor dièsel de quatre temps, només el viatge de funcionament produeix la motivació per treballar, i també els 3 temps restants són un procés de preparació que requereix feina.
Per tal d'aprofitar la inèrcia del flux d'aire a tot l'escapament, el gas d'escapament es va alliberar net, així com la vàlvula d'escapament es va tancar després del factor d'extrem superior.La corba de la carrera d'escapament suggereix que durant el procés d'escapament, la tensió del gas al cilindre gairebé no canvia, però és una mica més alta que la pressió atmosfèrica.
A causa de la resistència del sistema d'escapament, al començament de la carrera d'escapament, la tensió del gas al cilindre més la pressió atmosfèrica era de 0,025-0,035 MPa, i també el seu nivell de temperatura TB = 1000 a 1200K.Per tal de reduir la resistència del pistó durant tot l'escapament, la vàlvula d'escapament es va obrir abans del factor reduït.Tan aviat com es va obrir el tancament de l'escapament, el gas amb una tensió particular va sortir ràpidament del cilindre, així com la pressió del cilindre va baixar ràpidament.D'aquesta manera, quan el pistó es desplaçava cap amunt, els gasos d'escapament del tub cíndric comptaven amb el pistó cap amunt.
Hora de publicació: 29-maig-2023