Proses berfungsi lejang ekzos penjana diesel:
Tekanan perhubungan awam pada penghujung lejang ekzos mempunyai kaitan dengan 0.105 ～ 0.115 MPa, dan juga suhu sisa gas ekzos adalah kira-kira 850-960K.Memandangkan akses serta injap ekzos ditutup awal dan lewat;pada penghujung keseronokan ekzos dan permulaan pengambilan udara, omboh berada berhampiran titik hentian atas, dan penutup ekzos dibuka untuk tempoh masa.Masa berdiri dengan sudut aci engkol.
Selepas strok ekzos lebih daripada, pengambilan udara dimulakan, jadi keseluruhan kitaran kerja diulang mengikut proses di atas.Disebabkan fakta bahawa kitaran kerja enjin diesel ini selesai dengan 4 lejang omboh, iaitu putaran aci engkol selesai, ia dipanggil motor diesel 4 lejang.
Dalam empat tergesa-gesa enjin diesel empat lejang, hanya perjalanan yang berfungsi menghasilkan motivasi untuk bekerja, dan juga baki 3 lejang adalah proses penyediaan yang memakan kerja.
Untuk menggunakan inersia aliran udara sepanjang ekzos, gas ekzos dilepaskan bersih, serta injap ekzos ditutup selepas faktor hujung atas.Keluk lejang ekzos menunjukkan bahawa semasa proses ekzos, tekanan gas dalam silinder hampir tidak berubah, namun ia agak lebih tinggi daripada tekanan atmosfera.
Kerana rintangan sistem ekzos, pada permulaan lejang ekzos, tekanan gas dalam silinder ditambah tekanan atmosfera ialah 0.025-0.035 MPa, dan juga tahap suhu TB = 1000 hingga 1200K.Untuk menurunkan rintangan omboh sepanjang ekzos, injap ekzos dibuka sebelum faktor terkurang.Sepantas penutup ekzos dibuka, gas dengan tegasan tertentu segera tergesa-gesa keluar dari silinder, serta tekanan dalam silinder menurun dengan cepat.Dengan cara ini, apabila omboh berpindah ke atas, gas ekzos dalam tiub silinder dikira pada omboh ke atas.
Masa siaran: Mei-29-2023