Proses weithredol strôc gwacáu generadur disel:
Mae'r pwysau ar gysylltiadau cyhoeddus ar ddiwedd y strôc gwacáu yn ymwneud â 0.105 ～ 0.115 MPa, a hefyd mae tymheredd y nwy gwacáu gweddilliol tua 850-960K.Gan fod y mynediad yn ogystal â falfiau gwacáu ar gau yn gynnar ac yn hwyr;ar ddiwedd y wefr wacáu a dechrau'r cymeriant aer, mae'r piston yn agos at y pwynt stopio uchaf, ac mae'r diffodd gwacáu yn cael ei agor am gyfnod o amser.Mae cornel crankshaft yn sefyll am amser.
Ar ôl y strôc wacáu mored na, Dechreuwyd y cymeriant aer, felly ailadroddwyd y cylch gwaith cyfan yn ôl y broses uchod.Oherwydd y ffaith bod cylch gwaith yr injan diesel hwn wedi'i orffen gan 4 strôc piston, hynny yw, mae'r cylchdro crankshaft wedi'i gwblhau, fe'i gelwir yn fodur diesel 4-strôc.
Yn y pedwar brys o'r injan diesel pedair-strôc, dim ond y daith weithredol sy'n cynhyrchu'r cymhelliant i weithio, a hefyd mae'r 3 strôc sy'n weddill yn broses baratoi sy'n cymryd llawer o swyddi.
Er mwyn gwneud defnydd o'r syrthni llif aer trwy gydol y gwacáu, rhyddhawyd y nwy gwacáu yn lân, yn ogystal â chau'r falf wacáu ar ôl y ffactor pen uchaf.Mae'r gromlin strôc gwacáu yn awgrymu, yn ystod y broses wacáu, bod y straen nwy yn y silindr bron yn ddigyfnewid, fodd bynnag mae ychydig yn uwch na'r gwasgedd atmosfferig.
Oherwydd ymwrthedd y system wacáu, ar ddechrau'r strôc gwacáu, y straen nwy yn y silindr ynghyd â'r gwasgedd atmosfferig oedd 0.025-0.035 MPa, a hefyd ei lefel tymheredd TB = 1000 i 1200K.Er mwyn gostwng ymwrthedd y piston drwy gydol gwacáu, agorodd y falf gwacáu cyn y ffactor llai.Cyn gynted ag yr agorwyd y diffodd gwacáu, rhuthrodd y nwy â straen penodol allan o'r silindr yn brydlon, yn ogystal â'r pwysau yn y silindr gostwng yn gyflym.Yn y modd hwn, pan symudodd y piston i fyny-wardiau, roedd y nwy gwacáu yn y tiwb cyndrig yn cyfrif ar y piston i fyny.
Amser postio: Mai-29-2023