Mchakato wa kufanya kazi wa kiharusi cha kutolea nje cha jenereta ya dizeli:
Shinikizo la mahusiano ya umma mwishoni mwa kiharusi cha kutolea nje linahusiana na 0.105 ～ 0.115 MPa, na pia joto la mabaki ya gesi ya kutolea nje ni kuhusu 850-960K.Kwa kuwa upatikanaji pamoja na valves za kutolea nje zimefungwa mapema na marehemu;mwishoni mwa msisimko wa kutolea nje na mwanzo wa ulaji wa hewa, pistoni iko karibu na kituo cha juu cha kuacha, na kuzima kwa kutolea nje hufunguliwa kwa muda.Muda unasimama kwa kona ya crankshaft.
Baada ya kiharusi cha kutolea nje zaidi kuliko, ulaji wa hewa ulianza, hivyo mzunguko mzima wa kazi ulirudiwa kulingana na mchakato hapo juu.Kutokana na ukweli kwamba mzunguko wa kazi wa injini hii ya dizeli imekamilika na viboko 4 vya pistoni, yaani, mzunguko wa crankshaft umekamilika, inaitwa 4 -stroke motor dizeli.
Katika haraka nne za injini ya dizeli yenye viharusi vinne, safari tu ya kufanya kazi hutoa motisha ya kufanya kazi, na pia viboko 3 vilivyobaki ni mchakato wa kuandaa kazi.
Ili kutumia hali ya mtiririko wa hewa wakati wa kutolea nje, gesi ya kutolea nje ilitolewa safi, pamoja na valve ya kutolea nje ilifungwa baada ya kipengele cha juu cha mwisho.Curve ya kiharusi cha kutolea nje inaonyesha kwamba wakati wa mchakato wa kutolea nje, mkazo wa gesi kwenye silinda ni karibu bila kubadilika, hata hivyo ni juu zaidi kuliko shinikizo la anga.
Kwa sababu ya upinzani wa mfumo wa kutolea nje, mwanzoni mwa kiharusi cha kutolea nje, mkazo wa gesi kwenye silinda pamoja na shinikizo la anga lilikuwa 0.025-0.035 MPa, na pia kiwango chake cha joto TB = 1000 hadi 1200K.Ili kupunguza upinzani wa pistoni wakati wa kutolea nje, valve ya kutolea nje ilifunguliwa kabla ya sababu iliyopunguzwa.Mara tu shutoff ya kutolea nje ilifunguliwa, gesi yenye dhiki fulani mara moja ilitoka nje ya silinda, pamoja na shinikizo kwenye silinda ilishuka kwa kasi.Kwa njia hii, wakati pistoni ilihamishwa juu-wodi, gesi ya kutolea nje katika bomba la cyndrical ilihesabiwa kwenye pistoni kwenda juu.
Muda wa kutuma: Mei-29-2023