디젤 발전기 배기 행정의 작용 과정:
배기 행정 종료 시의 압력 홍보는 0.105~0.115MPa와 관련이 있으며, 잔류 배기 가스의 온도도 약 850~960K입니다.액세스 및 배기 밸브가 일찍 닫히고 늦게 닫히기 때문에;배기 스릴이 끝나고 공기 흡입이 시작되면 피스톤이 상단 정지 지점 근처에 있고 배기 차단이 일정 시간 동안 열립니다.시간은 크랭크샤프트 코너로 표시됩니다.
이상의 배기행정 후 공기흡입을 시작하여 위의 과정에 따라 전체 작업주기를 반복하였다.이 디젤 엔진의 작동 사이클이 4개의 피스톤 행정으로 끝난다는 것, 즉 크랭크축의 회전이 완료된다는 점에서 4행정 디젤 모터라고 한다.
4행정 디젤 엔진의 4행정에서 작동하는 여행만이 일할 의욕을 불러일으키고 나머지 3행정은 작업을 소모하는 준비 과정입니다.
배기 전체에 걸친 기류 관성을 이용하기 위해 배기 가스를 깨끗하게 방출하고 배기 밸브가 상단 요인 이후에 닫혔습니다.배기 행정 곡선은 배기 프로세스 중에 실린더의 가스 응력이 거의 변하지 않지만 대기압보다 다소 높다는 것을 나타냅니다.
배기 시스템의 저항으로 인해 배기 행정이 시작될 때 실린더의 가스 응력과 대기압은 0.025-0.035MPa이고 온도 수준 TB = 1000-1200K입니다.배기 전체에 걸쳐 피스톤의 저항을 낮추기 위해 배기 밸브가 감소 계수보다 먼저 열립니다.배기 차단 장치가 열리자마자 특정 응력을 가진 가스가 즉시 실린더 밖으로 빠져나갔고 실린더 내부의 압력도 급격히 떨어졌습니다.이런 식으로 피스톤이 위쪽으로 재배치되면 원통형 튜브의 배기 가스가 피스톤 위쪽으로 계산됩니다.
게시 시간: 2023년 5월 29일