Hoe komt het uitlaatgas uit de draagbare dieselgenerator?

Werkingsproces van de uitlaatslag van een dieselgenerator:

De druk public relations aan het einde van de uitlaatslag heeft te maken met 0.105 ~ 0.115 MPa, en ook de temperatuur van het resterende uitlaatgas is ongeveer 850-960K.Omdat zowel de toegangs- als de uitlaatklep vroeg en laat worden gesloten;aan het einde van de uitlaatsensatie en het begin van de luchtinlaat bevindt de zuiger zich nabij het bovenste stoppunt en wordt de uitlaatafsluiting gedurende een bepaalde tijd geopend.De tijd staat voor een krukashoek.

Na de uitlaatslag meer dan, werd de luchtinlaat gestart, dus de hele werkcyclus werd herhaald volgens het bovenstaande proces.Vanwege het feit dat de werkcyclus van deze dieselmotor wordt voltooid door 4 zuigerslagen, dat wil zeggen dat de krukasrotatie is voltooid, wordt dit een 4-takt dieselmotor genoemd.

wps_doc_0

In de vier slagen van de viertakt dieselmotor levert alleen de werkende rit de motivatie om te werken, en ook de overige drie slagen zijn een arbeidsintensief voorbereidingsproces.

Om gebruik te maken van de traagheid van de luchtstroom tijdens de uitlaat, werd het uitlaatgas schoon vrijgegeven en werd de uitlaatklep gesloten na de bovenste eindfactor.De uitlaatslagcurve suggereert dat tijdens het uitlaatproces de gasspanning in de cilinder vrijwel onveranderd is, maar iets hoger is dan de atmosferische druk.

Vanwege de weerstand van het uitlaatsysteem was aan het begin van de uitlaatslag de gasspanning in de cilinder plus de atmosferische druk 0,025-0,035 MPa, en ook het temperatuurniveau TB = 1000 tot 1200K.Om de weerstand van de zuiger tijdens de uitlaat te verlagen, ging de uitlaatklep open voor de gereduceerde factor.Zodra de uitlaatafsluiter werd geopend, stroomde het gas met een bepaalde spanning prompt uit de cilinder en daalde de druk in de cilinder snel.Op deze manier, toen de zuiger naar boven bewoog, telde het uitlaatgas in de cindrische buis op de zuiger naar boven.


Posttijd: 29 mei 2023