Процес функціонування такту вихлопу дизель-генератора:
Відносини тиску в кінці такту вихлопу становлять 0,105 ～ 0,115 МПа, а також температура залишкового вихлопного газу становить приблизно 850-960 К.Так як доступні, так і випускні клапани закриваються рано і пізно;наприкінці хвилювання вихлопу та початку всмоктування повітря поршень знаходиться біля верхньої точки зупинки, і запірний клапан відкривається на деякий час.Час відзначається кутом коленвала.
Більше ніж після такту вихлопу було запущено всмоктування повітря, тому весь робочий цикл повторювався відповідно до описаного вище процесу.У зв'язку з тим, що робочий цикл цього дизельного двигуна закінчується 4-ма ходами поршня, тобто завершується обертання колінчастого вала, його називають 4-тактним дизелем.
За чотири такти чотиритактного дизельного двигуна лише робоча поїздка створює мотивацію до роботи, а решта 3 такти є трудомістким процесом підготовки.
Щоб використати інерцію повітряного потоку під час вихлопу, вихлопний газ випускався чистим, а випускний клапан закривався після верхнього кінцевого коефіцієнта.Крива такту вихлопу свідчить про те, що під час процесу вихлопу напруга газу в циліндрі майже не змінюється, однак вона дещо перевищує атмосферний тиск.
Через опір системи вихлопу на початку такту випуску напруга газу в циліндрі плюс атмосферний тиск становила 0,025-0,035 МПа, а також рівень його температури TB = 1000-1200 К.Для того, щоб знизити опір поршня протягом вихлопу, випускний клапан відкрився до зниження коефіцієнта.Як тільки була відкрита запірка вихлопу, газ з особливою напругою миттєво вирвався з циліндра, а також тиск у циліндрі швидко впав.Таким чином, коли поршень рухався вгору, вихлопні гази в циндричній трубці перераховувалися на поршень вгору.
Час публікації: 29 травня 2023 р