డీజిల్ జనరేటర్ ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ యొక్క పనితీరు ప్రక్రియ:
ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ చివరిలో ప్రెజర్ పబ్లిక్ రిలేషన్స్ 0.105 ～ 0.115 MPaతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది మరియు అవశేష ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ ఉష్ణోగ్రత 850-960K ఉంటుంది.యాక్సెస్ అలాగే ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లు ముందుగానే మరియు ఆలస్యంగా మూసివేయబడతాయి కాబట్టి;ఎగ్జాస్ట్ థ్రిల్ ముగింపులో మరియు గాలి తీసుకోవడం ప్రారంభంలో, పిస్టన్ ఎగువ స్టాప్ పాయింట్ సమీపంలో ఉంటుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ షట్ఆఫ్ కొంత సమయం వరకు తెరవబడుతుంది.సమయం క్రాంక్ షాఫ్ట్ మూలలో ఉంది.
ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ కంటే ఎక్కువ అయిన తర్వాత, గాలి తీసుకోవడం ప్రారంభించబడింది, కాబట్టి పైన పేర్కొన్న ప్రక్రియ ప్రకారం మొత్తం పని చక్రం పునరావృతమవుతుంది.ఈ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క పని చక్రం 4 పిస్టన్ స్ట్రోక్‌ల ద్వారా పూర్తవుతుంది, అంటే క్రాంక్ షాఫ్ట్ రొటేషన్ పూర్తయింది, దీనిని 4-స్ట్రోక్ డీజిల్ మోటారు అంటారు.
నాలుగు-స్ట్రోక్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క నాలుగు హరీస్‌లో, పని చేసే ట్రిప్ మాత్రమే పని చేయడానికి ప్రేరణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు మిగిలిన 3 స్ట్రోక్‌లు కూడా పని-వినియోగించే తయారీ ప్రక్రియ.
ఎగ్జాస్ట్ అంతటా వాయుప్రసరణ జడత్వాన్ని ఉపయోగించుకోవడానికి, ఎగ్జాస్ట్ వాయువు శుభ్రంగా విడుదల చేయబడింది, అలాగే ఎగువ ముగింపు కారకం తర్వాత ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ మూసివేయబడింది.ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ కర్వ్ ఎగ్జాస్ట్ ప్రక్రియలో, సిలిండర్‌లోని గ్యాస్ ఒత్తిడి దాదాపుగా మారదని సూచిస్తుంది, అయితే ఇది వాతావరణ పీడనం కంటే కొంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రతిఘటన కారణంగా, ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ ప్రారంభంలో, సిలిండర్లో గ్యాస్ ఒత్తిడి మరియు వాతావరణ పీడనం 0.025-0.035 MPa, మరియు దాని ఉష్ణోగ్రత స్థాయి TB = 1000 నుండి 1200K వరకు ఉంటుంది.ఎగ్జాస్ట్ అంతటా పిస్టన్ యొక్క ప్రతిఘటనను తగ్గించడానికి, ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ తగ్గిన కారకం ముందు తెరవబడింది.ఎగ్జాస్ట్ షట్ఆఫ్ తెరవబడిన వెంటనే, ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడితో కూడిన గ్యాస్ వెంటనే సిలిండర్ నుండి బయటకు వెళ్లింది, అలాగే సిలిండర్‌లోని ఒత్తిడి వేగంగా పడిపోయింది.ఈ విధంగా, పిస్టన్ పైకి మారినప్పుడు, సిండ్రికల్ ట్యూబ్‌లోని ఎగ్జాస్ట్ వాయువు పిస్టన్ పైకి లెక్కించబడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-29-2023