Diesel sorgailuaren ihes trazuaren funtzionamendu-prozesua:
Ihes-ibilbidearen amaierako harreman publikoen presioak 0,105 ~ 0,115 MPa-rekin zerikusia du, eta, gainera, ihes-gasaren hondar-tenperatura 850-960K ingurukoa da.Sarbidea nahiz ihes-balbulak goiz eta berandu ixten direnez;Ihesaren zirrara amaitzean eta airearen sarreraren hasieran, pistoia goiko geldialdi puntutik gertu dago eta ihesaren itxiera irekitzen da denbora tarte batez.Denbora biraderaren izkina batek adierazten du.
Ihes-ibilbidea baino gehiago igaro ondoren, airearen sarrera hasi zen, beraz, lan-ziklo osoa errepikatu zen goiko prozesuaren arabera.Diesel motor honen lan-zikloa 4 pistoi trazuekin amaitzen denez, hau da, biraderaren biraketa amaituta dagoelako, 4 aldiko diesel motorra deitzen zaio.
Lau aldiko diesel motorraren lau presatan, funtzionamendu-bidaiak bakarrik sortzen du lanerako motibazioa, eta gainontzeko 3 trazuak ere lana kontsumitzen duen prestaketa-prozesua dira.
Ihes osoan aire-fluxuaren inertziaz baliatzeko, ihes-gasa garbi askatu zen, baita ihes-balbula itxi ere goiko muturreko faktorearen ondoren.Ihes-ibilbidearen kurbak iradokitzen du ihes-prozesuan zehar, zilindroko gasaren tentsioa ia ez dela aldatzen, baina presio atmosferikoa baino zertxobait handiagoa da.
Ihes-sistemaren erresistentzia dela eta, ihes-ibilbidearen hasieran, gas-esfortzua zilindroaren gehi presio atmosferikoa 0,025-0,035 MPa zen, eta baita bere tenperatura maila TB = 1000-1200K ere.Ihes osoan pistoiaren erresistentzia jaisteko, ihes-balbula faktore murriztuaren aurretik ireki zen.Ihes-itxura ireki bezain laster, tentsio jakin bat zuen gasa berehala atera zen zilindrotik, baita zilindroaren presioa azkar jaitsi zen.Modu honetan, pistoia gorantz lekualdatzen zenean, hodi zindrikoko ihes-gasak pistoia gorantz zenbatzen zuen.
Argitalpenaren ordua: 2023-05-29