د ډیزل جنراتور اخراج سټروک فعالیت کولو پروسه:
د اخراج سټروک په پای کې د عامه اړیکو فشار د 0.105 ～ 0.115 MPa سره تړاو لري، او همدارنګه د پاتې اخراج ګاز تودوخه شاوخوا 850-960K ده.څرنګه چې لاسرسی او د اخراج والوز ژر او ناوخته تړل شوي؛د اخراج په پای کې او د هوا د اخیستلو په پیل کې، پسټون پورتنۍ تمځای ته نږدې دی، او د وتلو بندول د یوې مودې لپاره خلاصیږي.وخت د کرینکشافټ کونج لخوا ولاړ دی.
وروسته له دې چې د خارج کیدو څخه ډیر شو ، د هوا اخیستل پیل شو ، نو د پورته پروسې سره سم د کار ټوله دوره تکرار شوه.د دې حقیقت له امله چې د دې ډیزلي انجن کاري دوره د 4 پسټون سټروکونو لخوا پای ته رسیدلې ، دا د کرینکشافټ گردش بشپړ شوی ، دې ته د 4 سټروک ډیزل موټور ویل کیږي.
د څلور سټروک ډیزلي انجن په څلورو ګړندیو کې ، یوازې فعال سفر د کار کولو هڅونه رامینځته کوي ، او پاتې 3 سټروکونه د کار مصرف چمتو کولو پروسه ده.
د اخراج په جریان کې د هوا جریان انارشیا کارولو لپاره ، د اخراج ګاز پاک خوشې شو ، او همدارنګه د اخراج والو د پورتنۍ پای فاکتور وروسته وتړل شو.د اخراج سټروک وکر وړاندیز کوي چې د اخراج پروسې په جریان کې ، په سلنډر کې د ګاز فشار نږدې نه بدلیږي ، مګر دا د اتموسفیر فشار څخه یو څه لوړ دی.
د اخراج سیسټم د مقاومت له امله، د اخراج سټروک په پیل کې، په سلنډر کې د ګاز فشار او د اتموسفیر فشار 0.025-0.035 MPa و، او همدارنګه د تودوخې کچه یې TB = 1000 تر 1200K پورې وه.د وتلو په جریان کې د پسټون مقاومت کمولو لپاره، د اخراج والو د کم شوي فاکتور څخه مخکې پرانستل شو.لکه څنګه چې ژر تر ژره د وتلو بند خلاص شو، ګاز د یو ځانګړي فشار سره سمدستي له سلنډر څخه بهر شو، او همدارنګه په سلنډر کې فشار په چټکۍ سره راټیټ شو.په دې توګه، کله چې پسټون پورته لور ته لیږدول کیږي، په سینډریکل ټیوب کې د اخراج ګاز په پسټون کې پورته شمیرل کیږي.
د پوسټ وخت: می 29-2023