ڈیزل جنریٹر ایگزاسٹ اسٹروک کا کام کرنے کا عمل:
ایگزاسٹ اسٹروک کے اختتام پر عوامی تعلقات کے دباؤ کا تعلق 0.105 ～ 0.115 MPa کے ساتھ ہے، اور بقایا ایگزاسٹ گیس کا درجہ حرارت بھی تقریباً 850-960K ہے۔چونکہ رسائی کے ساتھ ساتھ ایگزاسٹ والوز جلد اور دیر سے بند ہوتے ہیں۔ایگزاسٹ تھرل کے اختتام پر اور ہوا کے انٹیک کے آغاز پر، پسٹن اوپری اسٹاپ پوائنٹ کے قریب ہوتا ہے، اور ایگزاسٹ شٹ آف وقت کی ایک مدت کے لیے کھل جاتا ہے۔وقت ایک کرینک شافٹ کونے کے ساتھ کھڑا ہے۔
ایگزاسٹ اسٹروک سے زیادہ ہونے کے بعد، ہوا کا استعمال شروع کر دیا گیا، لہذا اوپر کے عمل کے مطابق پورے کام کا چکر دہرایا گیا۔اس حقیقت کی وجہ سے کہ اس ڈیزل انجن کا ورکنگ سائیکل 4 پسٹن اسٹروک سے ختم ہو جاتا ہے، یعنی کرینک شافٹ کی گردش مکمل ہو جاتی ہے، اسے 4-اسٹروک ڈیزل موٹر کہا جاتا ہے۔
فور اسٹروک ڈیزل انجن کی چار جلدیوں میں، صرف کام کرنے والا سفر ہی کام کرنے کا حوصلہ پیدا کرتا ہے، اور باقی 3 اسٹروک بھی تیاری کے لیے کام کرنے والا عمل ہے۔
ایگزاسٹ بھر میں ہوا کے بہاؤ کی جڑت کو استعمال کرنے کے لیے، ایگزاسٹ گیس کو صاف چھوڑ دیا گیا، اسی طرح ایگزاسٹ والو کو اوپری سرے کے عنصر کے بعد بند کر دیا گیا۔ایگزاسٹ اسٹروک وکر سے پتہ چلتا ہے کہ اخراج کے عمل کے دوران، سلنڈر میں گیس کا دباؤ تقریباً غیر تبدیل ہوتا ہے، تاہم یہ ماحول کے دباؤ سے کچھ زیادہ ہوتا ہے۔
ایگزاسٹ سسٹم کی مزاحمت کی وجہ سے، ایگزاسٹ اسٹروک کے آغاز میں، سلنڈر میں گیس کا دباؤ اور ماحول کا دباؤ 0.025-0.035 MPa تھا، اور اس کے درجہ حرارت کی سطح TB = 1000 سے 1200K۔پورے ایگزاسٹ میں پسٹن کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے، ایگزاسٹ والو کم فیکٹر سے پہلے کھل گیا۔جیسے ہی ایگزاسٹ شٹ آف کھولا گیا، ایک خاص دباؤ والی گیس فوری طور پر سلنڈر سے باہر نکل گئی، اور ساتھ ہی سلنڈر میں دباؤ بھی تیزی سے کم ہوا۔اس طرح، جب پسٹن اوپر کی طرف منتقل ہوتا ہے، تو سنڈریکل ٹیوب میں ایگزاسٹ گیس پسٹن پر اوپر کی طرف شمار ہوتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: مئی 29-2023